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México D.F., a 23 de enero de 2010 | 11:45 PM

Javier Solórzano Zinser
Vitral
22 de enero de 2010
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“Ahí se va”

El martes un camión de basura subió al segundo piso y como no había quién se lo impidiera, al chofer le pareció fácil entrar



Trate de imaginar la escena. Va por la lateral del Periférico escuchando la radio pensando en llegar a su casa para ver a su familia y descansar. De repente, en una situación inimaginable, un camión de basura le cae materialmente del cielo y pierde casi en automático el conocimiento. La siguiente escena es un cama en un hospital lleno de tubos sin que sepa si es una pesadilla, si está alucinando, o si está en lo que se llama el mundo real. Un joven médico seriamente lesionado, una señora que iba en su auto, que por fortuna no tiene lesiones graves, un chofer muerto y un copiloto hospitalizado es el saldo de algo que por ningún motivo debemos llamar accidente.

El martes un camión de basura subió al segundo piso y como no había quién se lo impidiera, al chofer le pareció fácil entrar. El chofer debía saber que los vehículos pesados no pueden acceder a esta zona del Periférico, pero lo pasó de largo. Terminó sumándose a la “cultura” del “ahí se va”, del “si otros lo hacen” por qué yo no, o de plano apeló al lugar común del no me están viendo y si me detienen “ya nos arreglaremos”.

Un joven con futuro real dedicado a la medicina por convicción, por vocación y por un profundo amor a su madre vio cómo un camión de la basura que le cayó encima le cambió la vida. En una ciudad en donde las autoridades están más preocupadas por si un auto trae un foco fundido, si la calcomanía de la verificación se ve o no se ve, o si alguien se pasa la preventiva de un semáforo, lo importante y los altos riesgos que se viven en la cotidianidad del tránsito pasan a segundo plano.

El camión de la basura no es ni el primero ni el último que se ha subido al segundo piso. A diario muchos vehículos pesados van por el segundo piso ante la pasividad de los agentes de tránsito quienes en un buen número de casos andan atentos a menesteres más rentables. El hecho de que los vehículos pesados no puedan acceder al segundo piso tiene que ver con la resistencia del segundo piso y con la búsqueda de viabilidades libres.

Como suele suceder, después de ahogado el niño están tapando el pozo. Desde el miércoles ya les dio por atender lo que tenían al garete y al “ahí se va”, y han colocado una especie de retén que impide el paso de los camiones al segundo piso. La cultura cívica si de algo ayuda es a que los ciudadanos tengamos conocimiento de cuáles son nuestros derechos y cuáles son nuestras obligaciones. Si las autoridades no le enseñan a un chofer qué puede y qué no puede hacer seguirán cayendo, lo decimos metafóricamente, camiones de la basura del segundo piso. Lo del martes no fue un accidente, fue negligencia y el “ahí se va”. Fue la muerte de un chofer, de su copiloto, fueron las lesiones de una joven mujer, y fue un alto en el camino de un joven médico que recordará todo esto como anécdota, y estamos ciertos de que seguirá en el camino de alcanzar sus objetivos de vida.

¡OUUUCHCHCH!

Así lo cuentan. Marcelo entró a una estación de radio y alguien se le acercó y le dijo: “Algo hay que hacer en la lateral de Las Flores. Los camiones se están subiendo al segundo piso para evitar el cuello de botella que se arma en esa zona y en San Antonio”. Esto sucedió en octubre pasado.

 

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panseco
2010-01-22|23:43
Ciudad de México
Cuando usaba celular, llamaba a la policía cada vez que un pesero se metia a los carriles centrales y dejaba su pasaje en medio de los carriles centrales, me gasté bastante dinero en hacer esas llamadas y nunca pasó nada. Hoy después del accidente, hay un policia en cada entrada de los carriles centrales del periferico, pero no le han quitado la licencia a ningún conductor de pesero ni a ningún pirrurri que conduce hablando por el celular. Será hasta que haya otro accidente aparatoso. En avenida toluca frente a la mega comercial, todos los peseros y pirrurris se pasan el alto y se meten en sentido contrario, a veces hay patrullas pero no sucede nada. ¿Será que les temen a los pirrurris panistas?

mmendozar1029
2010-01-22|20:22
Ixtapaluca
Javier: Efectivamente!, somos un pueblo con una educacion "cavernaria", tamto en lo vial como en lo de la convivencia. El reflejo del "desgarriate de pais" es el la calle, ese trafico que nos desquisia y hace perder las formas hasta el mas "probo". Lleva ese despiporre de las horas pico y brincos de la ley a la gobernabilidad del pais y entenderas el porque estamos como estamos. saludos

TITAPOTTERWOOD
2010-01-22|18:36
CUAJIMALPA DE MORELOS
Lástima, coraje e impotencia me da ver las consecuencias de la corrupción, y lo peor de todo es que las autoridades estén más pendientes en árboles de navidad, matrimonios gay y alianzas "contranatura". Nosotros como siempre a fregarnos!!! Saludos don Javier!!

AsiSoyYque
2010-01-22|17:05
En Ruinas DF
Calmados...Marcelo buscaba el record guines al MAS GRANDE VUELO SIN ASISTENCIA DE UN CAMION C/5TON DE BASURA!!! Eso se le da bien al Marcelin...

SalvadorCruz
2010-01-22|15:59
Coyoacán
Me parece bueno insistir en el asunto: ya nadie vigila nada, se tira basura en cualquier lugar, fuera de las vías principales se circula por cualquier lado y en cualquier sentido, cualquiera se "roba" los altos, los engaños al consumidor son constantes y el ciudadano aporta sus impuestos para que no se haga nada en su provecho.

Lufehaq
2010-01-22|14:28
DF
Leo los comentarios y aprecio que la mayoria tienen mucha razón. Nos falta mucha cultura cívica y vocación de servicio público. Quienes trabajan para el pueblo son los que menos respetan las leyes. Alguien ha visto las placas de los vehiculos delegacionales? Se han dado cuenta del alto porcentaje de placas que nunca renovaron? Y habrán pasado verificaciones? Habrán pagado tenencias? Pero que tal a la hora de repartirse el botin, perdón los puestos delegacionales? Acaso es el país que queremos para nuestros hijos?

AlpaChino
2010-01-22|14:23
DISTRITO FEDERAL
Uuuuuuy mi buen Javier, todo el turno en una entrada del 2o. piso o del Peri no da pa' la mochada.

opinyes
2010-01-22|14:13
chihuahua
Desgraciadamente las autoridades no toman medidas hasta que ocurre algo como el lamentable incidente del segundo piso. Estamos en una ciudad donde el gobierno no se preocupa por el ciudadano; y los baches, falta de señalamientos y la ausencia de policías que realmente hagan cumplir las normas de seguridad son el pan de cada día. Ojalá y se tomen las medidas que realmente garanticen el tránsito seguro. Y señores por favor arreglen los baches del periférico....

GABRIELA.
2010-01-22|13:56
MORELIA
Estimado Javier, esto es consecuencia de la anarquía que reina en el DF. Antaño, con menos carros, se detenía a camiones pesados que circulaban por vías rápidas en horarios no permitidos. Hoy no. Trailers y todo tipo de refresqueros y repartidores de agua, circulas a su antojo. Es monstruoso ir tras una cajota cuadrada en el Eje Central a las 11 de la mañana, que te impide ver los semáforos. Así lo "acordaron" los gobiernos del PRD.

Alverich
2010-01-22|13:21
DF
Cuendo se inició la construcción de los segundos pisos le llovió al PRD las críticas negetivas. Tan malo que los hicieron en Edo de México (PRI] y en SLP (PAN) entre otros estados.Cultura civica nunca hemos tenido si podemos nos pasamos la roja o nos lanzamos en preventiva o nos metemos en donde no debemos. Para disminuir el tráfico sólo hay una opción compartan su coche, con el vecino o vecina, con el amigo que vive cerca, etc. Fijese en pleno tráfico cuántos coches hay y sólo el chofer adentro. No seamos egoístas de todos modos va a pagar la gasolina y el desgaste de su coche será el mismo.

GeorgeOaks
2010-01-22|13:14
Toluca
Maestro Solorzano, gracias por el comentario y llamado de conciencia, su espacio da un respiro al nivel de sensacionalismo de la mayoria de los comentaristas en los medios actuales. Aunque mejor hablemos de futbol... Pumas o Albañiles?

anquelus
2010-01-22|12:57
veracruz
ya ve si no , ahora quieren inventar el fumerometro y a vivir del pueblo

juanmm
2010-01-22|12:54
mexico
Javier, todos los vehiculos oficiales, todos, operan como si tuvieran una especie de fuero, los policias no los molestan, porque aunque quisieran serian reprimidos por sus superiores y ese es el caso del de la basura que volo, te aseguro que si se sube un particular lo muerden pero seguro.

Lamihc
2010-01-22|12:48
DF
Estiamdo Javier. No se hace cuanto tiempo vino el Dalai Lama y le preguntaron: ¿Cuál era el problema de México?. La respuesta después de pocos minutos fue: EGOISMO. Siento que el problema de este pais es cultural, no nos importa NADA ni NADIE, mientras estemos bien cada uno no importa los demas. Aunque digamos otra cosa al exterior o tratemos de engañarnos diciendo lo contrario en nuestras familias. Si pudieramos de pronto pensar un poquito mas en los demas estas cosas no pasarian. Pero la gran interrogante es ¿Cómo decirles a los Mexicanos que cambiemos nuestra forma de ser y pensar?

Yeroakan
2010-01-22|12:17
Mexico
por que no ponen mi comentario?????????????

Yeroakan
2010-01-22|12:14
Mexico
Es un asunto para atenderse y pronto, no solo los transportes pesados de basura abundan en las vialidades "rápidas", también lo hacen los del transporte público, llamense peseros, RTP, etc. Es una cuestión de cultura, cierto, pues si hubiera multas primero que se aplicaran por parte de la autoridad, sin corruptelas y distingos; y además que se tuvieran "castigos" más severos para quiénes las cometan, esta cultura cambiaría, pero también es cierto que existe otro problema y grave, que es el de la sobresaturación de las vias, lo que ha provocado este tipo de comportamientos. Si el gobierno invirtiera mas en infraestructura de transporte público, pero de calidad, no lo que actualmente tenemos, otra historia cantaria, pero mientras esto no suceda, llamese el partido del gobernante en el poder como quieran que se llame, la ciudad va a empezar a tener cada vez mas problemas. Un atento llamado a las autoridades, pues los policias no impiden NUNCA el paso a los transportes del mismo gobierno a vias rápidas como: Servicios de basura, servicios de limpia, servicios de alumbrado, etc.....

evolucionista
2010-01-22|12:03
Distrito Federal
Hola, Javier. Excelente artículo para crear conciencia ciudadana. Ojalá que tenga resultados positivos para todos. A pesar de tu impecable análisis, bien hubiera valido la pena exponer también un cuadro comparativo con los demás estados de la República, pues por cada muerte provocada por accidentes en el DF, hay muchas más en las distintas entidades, aun cuando su densidad de población es mucho menor. Así, vemos pueblitos y ranchitos con atropellados o chocados a diario, pero no suenan a veces ni a nivel local. Se trata, también, de falta de cultura y conciencia de muchos mexicanos, pero el problema tratado parcialmente equivale a darle de comer a las pirañas.

jondalar
2010-01-22|11:00
Cd. de México
DURANTE MUCHOS AÑOS DE GOBIERNO PRIISTA EN EL DF. HUBO DESPILFARROS, CORRUPCIÓN, NEGLIGENCIA, EXTORCIÓN, ASALTOS, ETC, ETC. ENTRÓ EL PRD CON LA PROMESA DE ACABAR CON TODO AQUELLO Y QUE PASO? NADA SEGUIMOS IGUAL O PEOR, PEOR PORQUE DE LOS PRIISTAS SABIAMOS QUE TODOS ERAN IGUALES, PERO DE LOS PERREDISTAS QUE TANTO SE QUEJABAN E IMPULSABAN EL CAMBIO NO SOLO DE PARTIDO SI NO DE IDEOLOGIA POLÍTICA, NOS HICIERON CREER QUE ESTO ERA POSIBLE. NADA. YA ESTAMOS HARTOS DE PROMESAS DE IZQUIERDA, DE OBRAS "MAGNIFICENTES" QUE SOLO SIRVEN PARA EL CURRICULUM DE LOS JEFES DE GOBIERNO, PORQUE EN LUGAR DEL SEGUNDO PISO EN LE PERIFERICO, NO SE CERRARON ACCESOS Y LO DEJARON COMO UNA VÍA RAPIDA Y DIRECTA (TIPO CONSTITUYENTES) QUE AUNADA CON UN SERVICIO EFICAZ DE TRANSPORTE PÚBLICO QUE CORRA POR LA LATERAL (TIPO METROBUS) AHORRARIA AUTOS Y CONGESTIONAMIENTOS? PORQUE EN LUGAR DE PARADEROS PARA EL METROBUS NO SE HICIERON OBRAS PARA CONFINAR AL CARRIL DERECHO EL METROBUS Y CON ELLO NO AXFIXIAR EL TRAFICO DE AVENIDAS? PORQUE EN LUGAR DE GASTAR 17,000.000.00 DE PESOS EN UN TRANVÍA QUE NO SE NECESITA Y EN LUGAR DE AUMENTAR UN PESO AL METRO SE DIRECCIONA ESA APORTACIÓN PRIVADA A MEJORAR Y AMPLIAR EL METRO? LA RAZÓN YA LA SE Y LA SABEMOS TODOS: PORQUE ESAS SOLUCIONES PRACTICAS NO GENERAN VOTOS NI OPORTUNIDAD DE ENRIQUECIMIENTO ATRAVES DE CONCESIONES DE OBRA.

LuisM
2010-01-22|10:52
México
¿por que no salen los comentarios?

LuisM
2010-01-22|10:51
México
En un país serio estaría presentando su renuncia el jefe del servicio de limpia y el jefe de tránsito, ambos por no cuidar que sus funcionarios obedezcan las reglas. Pero bueno, si la directora de guarderías del IMSS no renunció después de lo de Hermosillo, ¿que podemos esperar?

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  Acerca del autor

Egresado de la Facultad de Ciencias Políticas y Sociales de la Universidad Nacional Autónoma de México y de la Universidad Iberoamericana en Ciencias de la Comunicación. Profesor fundador de la carrera de Comunicación Social de la Universidad Autónoma Metropolitana, Unidad Xochimilco.

Ex conductor y coordinador de contenidos en programas informativos del canal 13 y 7. Fue subdirector general de Comunicación Internacional de la Secretaría de Relaciones Exteriores y jefe del Departamento de Análisis de Medios en la Presidencia de la República y de la Secretaría de Gobernación.

También fue conductor de los noticiarios radiofónicos “Así las Cosas” y de la Tercera Emisión de “Para Empezar”. Así como director y conductor del programa televisivo “En Blanco y Negro”. Condujo la Tercera Emisión del Noticiario “Imagen Informativa”, además de “Circulo Rojo” en Televisa. Fue director del programa “Noticias 52MX” en MVS, así como conductor de la emisión vespertina de “W Radio”.

Ha sido columnista y colaborador de diferentes diarios reconocidos del país y director general del diario “El Independiente”. Actualmente escribe en el periódico “Récord” y es conductor del programa “Noticias Javier Solórzano” en Radio Trece. También conduce el programa “Solórzano en la red”, transmitido por la Red de Radiodifusoras Educativas y Culturales de México.

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