La colocación asciende a 6 mil 500 millones de pesos y en su mayoría corrió a cargo de las administradoras de pensiones, léase Afores.

Este fondo, sí, es el mismo que en octubre de 2007 obtuvieron en concesión ICA y Goldman Sachs Infraestructure por el pago de poco más de 4 mil millones de dólares.

Casualmente estas firmas ganaron la licitación cuando Téllez Kuenzler era el titular de la SCT y fue el único activo carretero que pudieron otorgar previo a la crisis financiera internacional.

La operación fue tan existosa que hasta ganó un premio en Europa por su magnitud monetaria. Por cierto, fuentes allegadas al proceso comentan que la entonces felicidad obedeció a que el gobierno esperaba por ese paquete carretero alrededor de 2 mil millones de dólares.

Los postores que ganaron ofrecieron el doble y con ese excedente no sólo se pudo pagar mas deuda del Farac, sino que se fondeó de mejor manera el naciente Fondo Nacional de Infraestructura, cuyo delegado fiduciario es Federico Patiño.

Plástico rentable. Esta semana se llevaron a cabo dos reuniones con los cien principales empresarios de la industria del plástico para analizar las condiciones económicas y políticas que repercuten en sus actividades.

La Asociación Nacional de Industrias del Plástico, que lleva Guillermo Salas, será el organismo que lidere al gremio, por lo que se propuso que durante la expo Plastimagen México 2010, el evento más importante de la industria que congrega a 3 mil empresas nacionales e internacionales, sea el detonante para reactivar a una industria que factura más de 25 mil millones de dólares anuales.

Plastimagen 2010, que se realizará en marzo próximo, es un foro de negocios en donde se estima mover más de 120 millones de dólares entre clientes y proveedores con 800 empresas expositoras provenientes de 21 países.