La meta del secretario de Economía, Gerardo Ruiz Mateos, es que en efecto, como anticipó el presidente Calderón, una nueva empresa pueda abrirse en menos de dos horas en lugar de los 32 días o más que tarda actualmente y reduciendo de 16 a tres los trámites federales, ya que el registro se realizará vía internet ante el notario con quien se levante el acta constitutiva.Ya se han abierto en forma piloto una docena de empresas en menos de 2 horas, pero se están realizando pruebas de stress para garantizar que no se presenten problemas en su operación. El nuevo sistema ya está enlazado con el SAT, el IMSS y la Secretaría de Relaciones Exteriores para realizar la consulta de nombre en la SER, el alta en el SAT y el Registro Público de Comercio. El sistema generará una clave electrónica para el registro como patrón ante el IMSS sin necesidad de que los empresarios deban llevar sus papeles de registro, copias certificadas de actas constitutivas, comprobante de domilio y otros documentos ante cada dependencia y múltiples ventanillas. El sistema está desarrollado por la Secretaría de Economía y la OCDE y lleva de la mano al empresario desde el primer paso con la apertura del acta constitutiva ya que incluye hasta propuestas de estatutos de acuerdo al tipo de empresa. El problema es que no todos los estados de la República cuentan con un registro electrónico de comercio, por lo que la Secretaría de Economía busca incorporar a la mayoría antes de arrancar el nuevo sistema de apertura electrónica de empresas. Los que están más avanzados son Campeche, Morelos, Nuevo León, Guanajuato, SLP. Edomex, DF y Veracruz; comenzará a operar en los próximos días. Y aunque este sistema se considera como un avance en materia de competitividad, el Centro de Estudios Económicos del Sector Privado señaló en su análisis semanal que a pesar de que es un estímulo para abrir nuevas empresas lo importante es que exista un entorno favorable a la permanencia de los negocios. Hoy compras de gobierno para pymes Y en más sobre la Secretaría de Economía, será hoy cuando se anuncie el nuevo programa de compras de gobierno con licitaciones especiales para pymes, en el que participarán las principales dependencias del gobierno. La meta de la Secretaría de Economía no es sólo el desarrollo de proveedores gubernamentales, sino que sean diretamente las pymes y no comercializadoras intermediarias las que participan en las licitaciones. Homenaje a Servitje en CEAL El viernes concluyó la reunión del Consejo Empresarial de América Latina (CEAL), que se realizó en la ciudad de México, con una comida a la que asistió el presidente Felipe Calderón y en el que se rindió un emotivo homenaje a Lorenzo Servitje, el fundador de Bimbo quien está considerado como el pionero y más firma promotor de la responsabilidad social empresarial en la región. El CEAL se reúne siempre con un bajo perfil pero agrupa a los más importantes empresarios de la región. Actualmente es presidido por el salvadoreño Jorge Zablah-Touché y en México por Gilberto Marín Quintero. Banamex sí capitalizará Aeroméxico Andrés Conesa, director general de Aeroméxico, confirmó que en los próximos días se realizará una capitalización de la aerolínea por 500 millones de pesos que será suscrita por Banamex-Citigroup por lo que no habrá dilución de sus actuales accionistas. Conesa ratificó que ya están en trámites con Bancomext para obtener un crédito por mil 500 millones de pesos que estará avalado por aviones y dotará de liquidez a la empresa que como todas las aerolíneas se ha visto afectada por la contracción económica y los efectos de la influenza A1-H1. Asegura que en los próximos días se alcanzará un acuerdo con la SCT para el pago del TUA, que es hoy el principal obstáculo para que tengan acceso no sólo a la línea crediticia de Bancomext sino los apoyos de Aeropuertos y Servicios Auxiliares para extender de 54 a 84 días el plazo para el pago del combustible. Aunque Bancomext ya otorgó a ASA que dirige Gilberto López Meyer mil 700 millones de pesos en apoyo de las aerolíneas sólo podrán acceder a este beneficio las que estén al corriente de sus pagos con ASA, Seneam y el fisco, y el problema es que el AICM ya presentó una denuncia en contra de Aeroméxico por el adeudo del TUA que supera los 360 millones de pesos y que Aeroméxico intenta compensar con las inversiones que realizó en la T2. | 
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