Se trata en verdad, como lo señalaron tanto el gobernador del Banco de México, Guillermo Ortiz, como el secretario de Hacienda, Agustín Carstens, de un auténtico blindaje de la economía que no sólo nos concede un respiro para este año sino para 2010, por el temor de que la economía de Estados Unidos no se reactive a fines de este 2009, lo que implicaría severos problemas para México, porque a la menor exportación de petróleo habrá que añadir la baja en las exportaciones no petroleras y las remesas y la caída en la recaudación tributaria por la contracción económica, sin contar con la ventaja de las coberturas “agustinianas” del petróleo.Lo más interesante de la línea de crédito flexible del FMI por 47 mil millones de dólares que es un seguro que nos costará 120 millones de dólares es que sólo se utilizará en caso de que se requiera y se deteriore más la situación económica, y aunque es por un plazo de un año, es renovable al igual que la línea de crédito también contingente que mantiene abierto el Banco de México con la Fed por 35 mil millones de dólares, y desde luego hay que añadir al blindaje las reservas internacionales por 80 mil millones de dólares. La confirmación del crédito que anunció desde Londres el presidente Calderón el martes permitió compensar el efecto negativo de la encuesta mensual con analistas que realiza Banxico y que pronostican una caída de la economía de 3.32% en este año. TÉLLEZ NO CAMBIARÁ ESTRUCTURA DE LA BMV Será realmente hasta el lunes 4 de mayo cuando el ex secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, asuma la presidencia de la Bolsa Mexicana de Valores, y pese a todos los rumores, no llegará a realizar cambios en la estructura interna ni de la BMV ni de sus subsidiarias. Téllez, en efecto, sostiene reuniones con los directivos de las casas de bolsa y los consejeros independientes para conocer sus preocupaciones principales sobre el mercado que tienen que ver no sólo con la necesidad de ampliar la oferta con nuevas empresas, sino también con medidas de regulación, porque un temor es que a raíz de los problemas con los mercados en Estados Unidos se restrinja la autorregulación de los intermediarios y se inhiba el surgimiento de nuevos instrumentos. Lo que también podemos confirmarle es que Manuel Rodríguez, el ex subsecretario de Transportes de la SCT y quien fuera uno de sus principales colaboradores, no se incorporará a la BMV como se ha especulado, ya que será el nuevo Oficial Mayor de la Secretaría de Gobernación. ACUERDO COBUS, AEROLÍNEAS Y AICM Como le habíamos anticipado, finalmente sí hubo acuerdo entre el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que dirige Héctor Velázquez, la empresa Cobus y con las principales aerolíneas del país, con lo que definitivamente se conjura el paro y no será necesario aplicar el plan de contingencia. No se ha firmado aún el convenio definitivo, ya que todavía hay estires y aflojes en cuanto a las tarifas que finalmente no serán de 573 pesos como pretendía Cobus, y se fijarán también las condiciones de los nuevos incrementos para evitar nuevas amenazas de paro en el servicio que sí tiene que garantizar el AICM. BANORTE AFIANZA CONTROL DE INB En plena crisis bancaria, Banorte, que preside Roberto González y dirige Alejandro Valenzuela, sorprendió al cerrar la compra de 30% del Inter National Bank de Texas, con lo cual tendrá ya 100% del capital y consolidará su presencia en Estados Unidos, enfocándose a la población hispana. Banorte pagará 146.6 millones de pesos que serán aportados con recursos propios y sin afectar su índice de capitalización, porque se registró desde 2006, cuando compró 70% de INB y anunció que iría por el 30% restante. INB tiene 20 sucursales en Texas principalmente en la frontera con México, y pese a la crisis su utilidad neta aumentó 42% el año pasado y cuenta con mil 536 millones de dólares en depósitos y activos por mil 766 millones de dólares. LIBRE ACCESO AL CEMENTO MEXICANO EN EU Otra buena de la Secretaría de Economía. Después de una larga batalla que se prolongó durante 15 años, se publicó ayer en el Diario Oficial de la federación el nuevo acuerdo que permite la libre exportación de cemento mexicano a Estados Unidos que se había frenado por una absurda e injustificada demanda antidumping que presentaron productores estadounidenses. La demanda fue previa al TLCAN, lo que alargó el proceso de defensa de México ante la OMC y tribunales internacionales. | 
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