La esposa del Presidente, Margarita Zavala, es muestra del shock que significó en el ánimo de Los Pinos la muerte trágica de Juan Camilo Mouriño. En los últimos días ha portado el nombre del desaparecido secretario de Gobernación en una de esas pulseras de listón que se usan casi siempre para reclamar, denunciar, protestar y/o exponer causas sociales. Una trae Obama, por ejemplo. O el ex presidente Clinton. La pulsera de la Primera Dama no representa, podría asumirse, una causa. Es, se puede suponer, un simple recordatorio del dolor que sigue vivo en Los Pinos.Germán Martínez, últimamente muy presente en la prensa por los conflictos internos del PAN, se envalentonó ayer y dijo que el próximo año su partido ganará las seis gubernaturas en disputa. Ante la incredulidad que genera una afirmación tan temeraria, agregó: “Nadie apostaba por el presidente Calderón…” Puede ser una referencia a un triunfo contra todo pronóstico, pero los malpensados (que abundan) lo interpretarán como un “si hasta Felipe pudo, por qué no estos otros…” Ups. Los senadores debaten hoy la instalación de las mesas que analizarán el colapso económico global y su impacto en el país. “México ante la crisis, ¿qué hacer para crecer?”, es la idea conductora que llega al recinto legislativo a iniciativa fundamentalmente de Manlio Fabio Beltrones. Se busca convocar a gobernantes, Congreso, industriales, empresarios, campesinos y trabajadores para, juntos, armar una estrategia frente a los inevitables efectos de la crisis. Si se ponen de acuerdo ahora, hasta febrero de 2009 estarían aterrizando las mesas, bajo el auspicio del Instituto de Investigaciones Legislativas Belisario Domínguez, que preside Carlos Navarrete. “En el largo plazo, todos estamos muertos…”, citaría cualquiera a Sir Keynes. Pero bueno, algo es algo. Nótese (y anótese) que ese tipo de convocatorias amplias eran exclusivas del Ejecutivo. El director del Aeropuerto capitalino, Héctor Velázquez, tragó bolitas ayer. En su reunión con senadores, fue puesto en jaque por legisladores por su manejo del monopolio de taxis en la terminal aérea. Los senadores batallaron mucho para poder reunirse con el funcionario y en cuanto lo tuvieron frente, le exigieron que explicara el entramado jurídico del conflicto de sitios de taxi y las nuevas concesiones, tema que, por cierto, ya es más que público: es posible verlo en espectaculares del DF. Tiempo es que resuelvan el conflicto: El tema de los taxis de aeropuerto atañe a muchos, y no se diga a los legisladores y a los funcionarios, que son viajeros profesionales.
Bajo reserva ahora también se oye
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