Nombres, nombres y... nombres

* Burocracia en Semarnat paraliza proyectos turísticos ya aprobados; en 2008 Andares con Sordo Madaleno y los Leaño; esta semana 25 mdd de ZN a Crédito Real; inicia en diciembre Salinas venta de autos

Y AYER MEGACABLE de Javier Bours y que lleva Enrique Yamuni informó la compra del 51 por ciento de otra tv de cable, con lo que volvió a dar otro paso en el proceso de crecimiento que se ha planteado en el entorno de la convergencia para transmisión de voz, video y datos.

El 22 de noviembre cerró esa adquisición en Telecable Centro Occidente (TCO), con lo que sumó 72 mil suscriptores de cable y 15 mil 500 de internet.

TCO que presidía Jorge Belmonte Espinosa tiene presencia en Michoacán, Querétaro, Hidalgo, Edomex, Zacatecas y Guanajuato, aunque es especialmente importante Morelia.

Se cerró en 8.5 veces su utilidad operativa. Obvio Megacable asumirá la operación, pero la familia fundadora en la que también están Francisco Edmundo e Isllali Belmonte, mantendrá el 49 por ciento.

En agosto, Megacable compró también Multioperadora de Sistemas de Jorge Burillo Azcárraga con 180 mil clientes.

En esta última ganó a Televisa de Emilio Azcárraga que contendía y que previamente se quedó con 49 por ciento de Cablemás de Alejandro Álvarez Guerrero y antes con 50 por ciento de TVI de Francisco González.

En esa consolidación ambos trataron de comprar Cablecom de Ernesto Tinajero que tiene 460 mil usuarios, y Hevi de Héctor Vielma con 270 mil, sin conseguirlo.

Ahora el paso siguiente de Megacable está en obtener la interconexión directa con Telmex que lleva Héctor Slim Seade. Logró un primer paso cuando Cofetel de Héctor Osuna ordenó hace unos días a la telefónica preponderante interactuar con ella.

El órgano regulador dio 10 días plazo, que vencen la próxima semana, y aunque firmó su contrato con Cablevisión que dirige Jean Paul Broc, algunos especialistas estiman que el caso de Megacable tiene sus bemoles.

Le adelantó que el viernes pasado Megacable y Telmex sostuvieron una reunión técnica tras la cual la telefónica que preside Jaime Chico Pardo se comprometió a presentar un contrato esta semana.

El problema es que por falta de reglas específicas no hay un contrato marco entre Telmex y sus clientes para interconexión. Así que una lío entre ambas estará en función de las condiciones que esta última imponga.

Cofetel estipuló por lo pronto que para interconectar Megacable no requiere entregar a Telmex su proyección de ventas y otros datos estratégicos.

A su vez, la cablera puntualizó el número de circuitos que requiere para asegurar capacidades y tiempos adecuados de interconexión. En ese sentido la pelota está del lado de Telmex.

La relación entre ambas empresas no ha sido fácil puesto que de entrada vía Bestel y en específico su subsidiaria Besfone, entonces de Pablo Vázquez Arroyo, Megacable logró la interconexión el año pasado de 22 ciudades para ofrecer triple play.

El problema es que luego la tapatía, hoy de Televisa, ya no siguió adelante con otros 19 mercados dado el rechazo de Telmex aduciendo argumentos técnicos y excusas. De ahí el expediente en Cofetel.

Si Telmex no interconecta a Megacable, Cofetel podría imponer una multa o bien revocarle la concesión. Claro que Telmex podría ampararse para prorrogar el tema.

Otro asunto complicado en el mandato de interconexión de Cofetel a Telmex es el de GTM de Telefónica México que preside Francisco Gil Díaz.

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RESULTA QUE VARIOS grupos desarrolladores de proyectos turísticos han comenzado a mostrar enorme inquietud por los criterios en materia ambiental de Semarnat. En específico la subsecretaría a cargo de Mauricio Limón ha generado que se prendan focos rojos, ya que se han detenido proyectos que inclusive se habían autorizado en el sexenio pasado. En ese sentido se habla de falta de certidumbre jurídica. Algunos proyectos estaban en fase de construcción porque contaban con los permisos. El tema incluso motivó la participación del embajador de España en México y de los corporativos de inversionistas de otros países, puesto que algunas obras en Jalisco, QR, Nayarit y Campeche están detenidas desde febrero por los sofocantes procesos burocráticos. La misma Sectur de Rodolfo Elizondo ha intervenido sin grandes cambios en el escenario.

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SERÁ A FINALES de 2008 cuando abra sus puertas un nuevo centro comercial similar a Antara de Polanco, al plantearse en espacios abiertos. Se trata de Andares, que se ubicará en Puerta de Hierro en Guadalajara. El concepto arquitectónico y la promoción inmobiliaria también estarán a cargo de Javier Sordo Madaleno. En este caso los mayoritarios son la familia Leaño representados por Alvaro y Eduardo Leaño. La inversión rondará los 130 millones de dólares. En este caso tendrán como anclas a PH de José María Blanco y Liverpool de José Calderón. Habrá jardines, restaurantes y una calle para firmas de gran lujo al igual que Presidente Masaryk en el DF.

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ESTA SEMANA SERÁ la inyección de 25 millones de dólares que realizará ZN México de Luis Alberto Harvey y Arturo Saval a la sofome Crédito Real de Luis y Eduardo Berrondo. Es de hecho la primera inversión del tercer vehículo que empuja ese fondo de inversión por 110 millones de dólares, pero que podría llegar hasta 150 millones de dólares. La semana pasada los socios mexicanos de esa institución compraron una tercera parte de la administradora de ZN México a Zephyr Management de Tom Barry, así como la participación a socios minoritarios. ZN México ya diluyó otros 2 fondos de 1998 a la fecha. El primero de 76 millones y el segundo de 119 millones de dólares en un total de 11 inversiones en proceso.

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A FINALES DE enero el Grupo Salinas Motors de Ricardo Salinas y que dirige Javier Sarro arrancará propiamente la venta de los primeros autos FAW en tres versiones F1, F4 y F5. Se aprovechará para la promoción una exhibición denominada Viva Elektra, que dará inicio el 13 de diciembre y hasta el 7 de enero en el Autodromo Hermanos Rodríguez. Ahí la clientela podrá apartar sus autos, coinversión del grupo mexicano y la china First Automobile Works, que es la firma 383 del mundo y que tiene ventas anuales por 20 mil millones de dólares. Serán vehículos de entre 69 mil y 110 mil pesos que podrán adquirirse a crédito en pagos chiquitos conforme la política comercial de ese grupo. Para marzo se esperan tener 20 agencias en el país, las cuales junto con las tiendas Elektra serán el punto de contacto con el cliente. De entrada los autos se importarán, pero este viernes como le informe se colocó la primera piedra para lo que será su factoría en Morelia que iniciará en 2010 y en la que se invertirán 150 millones de dólares para llegar a una capacidad de 100 mil automóviles por año. La punta de lanza en este mercado para Salinas fueron sus motos Italika, también de China, cuyas ventas este año llegarán a 200 mil unidades, con lo que ya tienen el 50 por ciento de ese mercado.

aguilaralberto@prodigy.net.mx