El próximo 16 de junio se constituirá oficialmente la Cámara de Comercio de Playa del Carmen, afiliada a la Concanaco-Servitur. Como es de imaginarse la inmensa mayoría de sus miembros está relacionada con el turismo. De igual manera, aunque todavía muy embrionario, un grupo de empresarios de Puerto Peñasco, en Sonora, quiere conformar su cámara local, para tener presencia empresarial turística en el plano nacional, en vista del acelerado crecimiento residencial y hotelero de la zona.

Esto significa que la confederación encabezada por Luis Antonio Mahbub no tiene ninguna intención de ceder terreno en materia turística a las demás organizaciones empresariales, como el CNET, de Gordon Viberg, o la CNT, de Miguel Torruco, como se ha llegado a comentar por ahí. Por el contrario, está dispuesto a sumarse a cualquier intento por alcanzar acuerdos que beneficien a la representación privada, pero nunca a renunciar a la parte que dice Servitur en su nombre.

Los de la Concanaco aseguran tener afiliados a cerca de 650 mil empresarios, de los cuales 247 mil estarían vinculados al turismo, es decir, poco menos de la mitad de su membresía no es algo a lo que se pueda renunciar así como así. El mismo Mahbub presume ser parte del sector en tanto que es dueño de hoteles que operan bajo la marca Westin en Zacatecas y el Bajío.

La idea de salirse del sector suena más rara si se toma en cuenta que con el gobierno de Felipe Calderón la Concanaco ha encontrado eco y participación en las iniciativas de mejora integral del sector, donde por cierto también han encontrado eco los demás representantes empresariales y nadie ha sido excluido.

Diputados por aeropuerto en Texcoco

Quién lo iba a decir. Los presidentes de las comisiones de Turismo y Comunicaciones de la Cámara de Diputados, Octavio Martínez (PRD) y Gustavo Cárdenas (PRI) respectivamente, han señalado que instalar un aeropuerto alterno en Texcoco es lo mejor que le podría pasar al país.

“Es imprescindible construir una nueva infraestructura aeroportuaria y Texcoco es un planteamiento razonable que no afectará los intereses de nadie y elevaría la plusvalía de la zona”, consideró Cárdenas Monroy.

“Un proyecto de tal magnitud representaría fuentes de empleo, el asentamiento de empresas de servicios y turismo, y una amplia gama de empleos indirectos que incrementaría la plusvalía de toda la zona”, manifestó.

Por su parte, Octavio Martínez se expresó en términos similares, sobre la urgencia de esa terminal. Para nada aludió al problema social en Atenco y por el contrario argumentó la necesidad de quitarle presión al AICM. Órale; a ver si no lo regaña el “legítimo”.

Lo cierto es que el subsecretario de SCT, Manuel Rodríguez ha especulado con esa posibilidad, siendo que ya existen hasta los planos para un aeropuerto de dos pistas, en una extensión de 9 mil hectáreas, cuyos terrenos son propiedad federal, por lo que no habría riesgo de conflicto con ejidatarios o molestas indemnizaciones como las que manejaron más que pésimamente Pedro Cerisola y Santiago Creel el sexenio pasado.

Se calientan las cosas y ya sólo esperan el momento político adecuado para anunciarlo, el cual podría retrasarse de seguir saliendo irregularidades en la construcción de la Terminal 2 del AICM, al que le está saliendo más cochambre que en cocina de fonda.

Nueva A a Nicaragua

Dentro de una grupo de once empresarios mexicanos que invertirán 350 millones de dólares en Nicaragua se encuentra Oscar Casanova, presidente del grupo Nueva A –donde se encuentra la chartera Nova Air- quien invertirá 5 millones de dólares en el país centroamericano.

Air Europa se suma a Skyteam

Air Europa hará efectiva su entrada como miembro asociado en la alianza aérea SkyTeam en septiembre, junto a las compañías Copa Airlines (Panamá) y Kenya Airways (Kenia), además de China Southern, que lo hará en calidad de miembro de pleno derecho.

La aerolínea española, perteneciente al grupo Globalia, firmó el pasado 2 de febrero su adhesión a SkyTeam durante la celebración la feria internacional de Turismo de Madrid, Fitur, junto a las dos aerolíneas mencionadas.

Actualmente, la alianza cuenta con 10 miembros que ofrecen aproximadamente 15 mil vuelos diarios a 373 millones de pasajeros que transporta a través de su sistema global, que cubre 728 destinos en 149 países.

ajimac@yahoo.com