En la ciudad de México existe un déficit de 80 mil espacios para estacionarse, por lo que el gobierno de la ciudad prepara un proyecto de sistemas de control de estacionamiento en la vía pública que generaría 75 mil nuevos lugares.

El proceso de licitación para las empresas participantes que podrían ser de parquímetros o de un sistema de tarjetas, está en desarrollo y en dos meses se anunciará el proyecto, explicó Alfredo Hernández, director de Tránsito y Vialidad del Distrito Federal.

Recomendó evitar ser un infractor para lo cual deben utilizarse los estacionamientos o buscar calles sin restricciones, en espacios que no invadan áreas peatonales y asignadas a personas de capacidades diferentes.

En ese sentido, para muchos automovilistas que acuden a zonas comerciales o áreas de trabajo en el centro de la ciudad, los estacionamientos públicos son una alternativa, pese a que en la mayoría las tarifas son muy altas, por lo que los ocupan sólo en periodos de una a tres horas, máximo.

José Miguel Rodríguez paga 20 pesos al dejar su automóvil menos de una hora, en el estacionamiento ubicado en el número 8 de la calle Venustiano Carranza.

“Son una buena opción, ante el problema de las grúas que están cada día más difíciles. A pesar de que la tarifa cada vez es más cara, me parece que por ahora es lo más conveniente”, agregó.

Lo ven como opción

Patricia Ogazón considera que el estacionamiento es buena medida en lugares como el Centro Histórico y cuando no se ocupa mucho tiempo. Reconoció que es muy costoso; sin embargo, expresó: “Gasta uno más en que viene la araña o la grúa y córrele que hay que ir a pagar y esperar a que liberen el coche”.

Míriam Fernández resaltó la falta de espacios, por lo que para dos horas que ingresa su vehículo a un estacionamiento —sin techo— ubicado en Bolívar y Uruguay, donde la tarifa por una hora alcanzó hasta 22 pesos.

“Las tarifas son muy caras y muchas veces como que quieren cobrar de más”, acusó.

Miguel Ángel Moreno gasta más de 50 pesos cada que usa un estacionamiento público, pues al menos se tarda tres horas; por lo que se pronunció por lugares auspiciados por el gobierno.

También se quejó de que es común que en los estacionamientos actuales, los operadores le pegan a los carros de los clientes o se pierden pertenencias.

Durante un recorrido realizado por EL UNIVERSAL, se detectó que las tarifas por hora de estacionamientos públicos, aún cuando se encuentran en el mismo perímetro, fluctúan entre 14 y 22 pesos, aparentemente sin control alguno.

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) estima que en la ciudad de México existen alrededor de mil 515 estacionamientos públicos y privados.