erika.perez@eluniversal.com.mx

A cinco días del periodo de pruebas del Tren Suburbano, la curiosidad y necesidad de abordarlo en horarios de servicios distintos a los establecidos crece entre los capitalinos y mexiquenses.

Por la mañana, decenas de personas que salen de la línea B del Metro se acercan a las puertas de la estación Buenavista para intentar abordar uno de los nuevos trenes. Sin embargo, personal de seguridad les notifica que los boletos solamente se reparten por la tarde para efectuar el recorrido de 16:00 a 18:00 horas.

“Sólo quería conocerlo”, expresó una mujer de 60 años.

Uno tras otro, llegan hombres y mujeres que quieren abordar, más por curiosidad que por necesidad, el Tren Suburbano que moviliza a los pasajeros de Lechería a Buenavista.

Pero también están quienes piden que ya empiece a funcionar por la necesidad que tienen de transportarse.

Después de la jornada laboral, también se ha registrado que habitantes de municipios conurbados arriban a la estación Buenavista para regresar a su casa a bordo del Suburbano pero no todos alcanzan boletos.

El horario de servicio se extenderá conforme pasen la semanas para que el próximo 23 de mayo opere de las 05:30 a las 00:00 horas diariamente.

Debido a los problemas que se registraron el día del comienzo de pruebas, los boletos también se reparten en la estación Buenavista al igual que ocurrió desde el principio en Lechería, ubicada en Tlalnepantla.

Mientras los pasajeros salen de la terminal de Buenavista, se observan decenas de trabajadores que continúan laborando para completar las instalaciones.

En los alrededores, las obras de mitigación siguen su marcha aun cuando deberían haber quedado listas para el arranque de operaciones del Suburbano.

La semana pasada, el gobierno del Distrito Federal anunció que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) otorgaría 290 millones de pesos para mitigar los problemas que generará la operación.

En primera instancia, la administración capitalina recibirá 75 millones de pesos para la compra de 12 nuevas unidades del Metrobús que serán articulados con tres piezas y no con dos como son los que actualmente circulan en Insurgentes.