Un total de 100 policías de Tránsito harán cortes vehiculares en un tramo de cuatro kilómetros, justo en la zona de acceso al aeropuerto y desviarán la circulación hacia vialidades alternas para llegar a la terminal aérea. Este será parte del escenario que enfrentarán quienes se desplacen por el oriente de la ciudad a partir del próximo lunes.

El próximo 28 de abril arrancarán, en los carriles centrales, las obras de sustitución de la carpeta asfáltica en Circuito Interior de Oceanía a Viaducto; en las laterales las obras iniciarán en un año.

Los trabajos durarán alrededor de tres meses y medio, pues se calcula que concluirán antes del regreso a clases.

Cuando terminen los trabajos en ese punto, seguirán de inmediato en el tramo de Oceanía hacia Congreso de la Unión, y de ahí sucesivamente, durante cinco años, hasta completar los 42 kilómetros que mide la vialidad.

Sin embargo, esas obras no son todo lo que se ha pensado para dicha arteria, pues a partir de junio empezará la edificación de cinco puentes viales sobre Circuito Interior, en su cruce con Río Mixcoac, avenida México Coyoacán, Ermita Iztapalapa, eje 4 Sur y el eje 5 Sur.

Jorge Arganis, secretario de Obras del DF; Fernando Aboitiz, director de Proyectos Especiales de la administración capitalina, así como Alfredo Hernández, director General de Tránsito, ofrecieron una conferencia para hablar sobre el inicio de la obras y del operativo vehicular que se implementará en las inmediaciones del aeropuerto.

Cuando arranque la edificación de los puentes vehiculares, los ejes 5 y 6 Sur se convertirán en arterias reversibles, es decir por las mañanas y de las 6 horas a las 9:30 horas ambas circularán hacia el poniente de la ciudad, pero por las tardes, de 18 a 21 horas, la circulación de estos dos ejes será al oriente.

Durante todo este sexenio, el gobierno de la ciudad pretende construir 16 puentes y pasos a desnivel a lo largo de Circuito Interior —incluidas las avenidas Revolución y Patriotismo—, para convertir a esa vialidad en una arteria de circulación continua y sin semáforos.

De acuerdo con Jorge Arganis lo que sigue después de los cuatro puentes será la edificación de tres deprimidos, en los cruces con avenida Marina Nacional, Ejército Nacional e Insurgentes sur, a la altura del Manacar, aunque estas obras empezarán en 2009.

Guía para no perderse

Pero sobre las obras que empiezan el lunes proóximo en los carriles centrales del Circuito, en su tramo de Viaducto a Oceanía, el director general de Tránsito, Alfredo Hernández, explicó que aquellos vehículos que se dirijan al aeropuerto sobre la misma arteria en sentido sur-norte o por Viaducto, deberán continuar por esta última artería, para dar vuelta en la avenida Economía, después virar a la izquierda hacia eje 1 Norte e incorporarse a los carriles laterales de Circuito Interior, los cuales permanecerán abiertos para poder ingresar así a la Terminal 1 del puerto aéreo. Para los automovilistas que viajen en sentido norte-sur hacia la terminal aérea, deberán virar sobre Circuito Interior hacia la avenida Norte 172, y después tomar el Eje 1 Norte para incorporarse de nuevo a carriles laterales del Circuito Interior.

Las vialidad alterna para trasladarse de norte a sur serán el Eje 3 Oriente, su conexión con el Distribuidor Vial Heberto Castillo, la avenida Eduardo Molina y Oceanía, en tanto que para moverse de poniente a oriente se mantendrá abierta la Calzada Ignacio Zaragoza y la avenida 8. En el caso de los vehículos de carga que se dirigen hacia la Central de Abasto, desde puntos como La Raza, serán desviados por Eduardo Molina, para que tomen después el eje 3 Oriente y lleguen a su destino por el eje 6 Sur.