El Gobierno del Distrito Federal prepara “todas” las medidas para contrarrestar el paro de cerca de 22 mil microbuses en la ciudad anunciado por sus dirigentes para el próximo lunes 11 de febrero.

El jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard, negó que se hayan autorizado incrementos de tarifa en los microbuses y advirtió a los transportistas que si realizan paros para presionar a las autoridades, perderán su concesión.

“Estoy enterado y es su derecho que (los transportistas) van a hacer un paro, pero hay que recordar que operan con una concesión o permisos y que no se puede dejar de prestar el servicio, porque si esto ocurre, el gobierno puede retirar la concesión o ese permiso”, dijo en entrevista el mandatario.

Con el paro, poco más de seis millones de capitalinos de las 16 delegaciones resultarían afectados, principalmente de la zonas oriente y norte de la ciudad, ya que la mayor parte de las rutas que irían al paro corren en las delegaciones Iztapalapa y Gustavo A. Madero, según los propios dirigentes.

La semana pasada, la asociación Transportistas Unidos del Distrito Federal, que agrupa a 74 de las 96 rutas que corren en el DF y que realizan 18 millones de viajes al día, amagaron con no dar el servicio si el gobierno central no autoriza un aumento de al menos un peso a la tarifa mínima —2.5 pesos por los primeros cinco kilómetros—, que no cambia desde hace cinco años.

Luego de desmentir la aprobación del aumento a la tarifa, el titular de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), Armando Quintero, dijo que “no han encontrado bases de acuerdo en el tema” con los concesionarios, pues “sus propuestas no atienden a la solución del problema”.

No obstante, los llamó “respetuosamente” a continuar el diálogo en busca de un mejor transporte público concesionado y para no afectar a los capitalinos. “ La amenaza de paro no es la manera de poder encontrar un aumento”, aseguró, y dijo que no permitirán que cierren vialidades.

Por su parte, los microbuseros insistieron en que el lunes a partir de las cinco de la mañana no sacarán sus unidades a la circulación.

“El varo o el paro, es nuestro lema y seguimos con nuestra postura. Ni un paso atrás. Preferimos que municipalicen el transporte o que nos retiren las concesiones, más vale que sea con lucha que hincados”, aseguró Encarnación Juárez, líder del grupo Nuevo Milenio.

Ante el inminente paro, Quintero Martínez dijo: “Nos estamos preparando para que en caso de que se cumpla la decisión de los dirigentes sobre el paro, que los capitalinos sepan que vamos a tener las alternativas que minimicen al máximo las afectaciones, sobre todo de las personas humildes.”

Agregó que analizan “todas” las medidas necesarias para atender la demanda de transporte que se podría generar por el paro, y aunque omitió precisar tales acciones, no descartó la contratación de un servicio particular de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP).

El funcionario indicó que después del lunes de la próxima semana, el jefe de Gobierno presentará un programa que incluya las condiciones de mejoramiento para el alza a la tarifa. Por lo pronto, adelantó que los concesionarios deberán renovar sus unidades, hacer paradas exclusivas y capacitar a los choferes, entre otras medidas.

Por su parte, Ebrard Casaubón calificó como “extraordinariamente deficiente” el servicio que prestan los microbuses y lamentó que los dueños de esas unidades contratan como choferes “a personas que no sabemos quiénes son”.

Confió en que se llegará a un entendimiento con los dueños de microbuses y que imperará la sensatez, pues subrayó que el Gobierno del DF no aceptará amenazas ni actuará por temores.