Las obras de la línea 2 del Metrobús ya provocaron las primeras molestias, principalmente en los habitantes y empleados de las colonias Escandón e Hipódromo Condesa, donde a partir de hoy se espera que el tráfico aumente con cierres de calles y desviaciones programadas.

Habitantes de la zona comentaron que desde el inicio de la excavación sobre la avenida Benjamín Franklin, el tráfico se ha incrementado debido a que la maquinaria pesada —retroexcavadoras, taladros y camiones de volteo—, ocupan hasta tres carriles de la avenida y dejan sólo dos para la circulación de autos particulares y transporte público.

Peatones y automovilistas pierden varios minutos antes de cruzar Patriotismo y llegar a Insurgentes o seguir hacia el Circuito Interior. A ello se suma el paso de camiones de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) que sustituyó al servicio que daba el trolebús en el carril de contraflujo a partir de la avenida Insurgentes.

“Nos tenemos que bajar a medio camino y esperar a que llegue un Ruta 100 y subir apretados para llegar al Metro”, comentó una usuaria.

La construcción de la línea 2 del Metrobús comenzó el 4 de septiembre y contempla el levantamiento de33 estaciones más dos terminales, una en Tacubaya y la otra en Tepalcates, a lo largo de 20 kilómetros; además de seis puentes peatonales.

La ocupación de los carriles de Benjamín Franklin con la maquinaria agudizó los problemas de tránsito generados por la entrada y salida de autos de la Universidad La Salle que ya se presentaba con anterioridad. Lo peor, según los vecinos, es que no hay personal de tránsito suficiente para ayudar a descongestionar el área.

A finales de la semana pasada, entre las calles Culiacán y Baja California, trabajadores de la obra colocaron un aviso que indica que a partir de este lunes 15 sufrirá modificaciones el paso de las calles Amores y Obrero Mundial. Por ello, señala: “Para ingresar a Xola por Nicolás San Juan”.

Aunque todavía no comienzan las obras sobre el eje 4 Sur Xola, ya surgió la incertidumbre entre habitantes de la colonia Narvarte sobre cómo será afectada la circulación en esa vialidad y en calles aledañas.

De hecho, vecinos de la zona expresaron que, a falta de información precisa en la página de internet de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), es necesario que las autoridades encargadas del proyecto les informen con planos y diagramas dónde se realizarán los cortes a la circulación para prever una solución.