Aun cuando la mayor parte del trazo tiene continuidad y tramos homogéneos, se detectaron cuatro puntos de conflicto en su trayecto: eje 10 Sur, Periférico, Ayuntamiento-San Fernando y Viaducto-Tlalpan.

Lo anterior se incluye en el estudio técnico elaborado por el área técnica del Metrobús en octubre de 2006 -del cual EL UNIVERSAL posee una copia- que revisó el tramo de eje 10 Sur-Río Magdalena hasta el monumento al Caminero.

Con respecto a las rutas de microbuses que circulan por la vialidad primaria, en el estudio técnico se elaboró un preinventario de transporte en que se localizaron cuatro diferentes operadores de servicio, con un total de ocho recorridos.

Se enlista que la ruta 1 -que forma parte de la empresa CISA que opera el Metrobús- cuenta con cuatro recorridos en este tramo de Insurgentes.

Mientras que la Red de Transportes de Pasajeros (RTP), y las rutas 111 y 76 de microbuses también circulan por la vialidad.

El gobierno del Distrito Federal se ha puesto como objetivo que para finales de 2007 operen tanto la ruta del Metrobús en eje 4 Sur como la ampliación de la que circula por avenida Insurgentes.

En el caso de la segunda línea de este transporte que correrá del Tacubaya a Tepalcates, aún la Secretaria de Transporte y Vialidad (Setravi) está por terminar el proyecto ejecutivo, pero en la versión preliminar se contemplan 39 estaciones.

El documento detalla que para la ruta propuesta se analiza colocar 11 estaciones, incluidas tres en el tramo de Ciudad Universitaria, y la última en el cruce con Tlalpan.

También se especifican elementos técnicos para analizar lo que será la ruta definitiva. Así, en el tramo de avenida Insurgentes, de la estación terminal Doctor Gálvez a Viaducto-Tlalpan, cuenta con 10 tramos de sección homogénea cuya variación es de seis a 10 carriles, con un promedio de siete carriles.

Otra característica es que en la longitud de avenida Insurgentes hay una sección de camellón (centrales y laterales) que varía desde 1.5 metros en Tlalpan hasta 22.3 metros en Paseo de las Facultades, teniendo en promedios una sección de 8.6 metros.