El sistema fue presentado formalmente por el subsecretario de Transporte de la SCT federal, Manuel Rodríguez Arregui, quien destacó que con el nuevo sistema podrá incrementarse la atención de la central aérea hasta en 5 millones de usuarios al año.

Explico que el Sistema de Aterrizaje por Instrumentos (ILS, por sus siglas en inglés) permite que un avión sea guiado con precisión durante la aproximación a la pista de aterrizaje y en algunos casos a lo largo de la misma.

También consta de una serie de antenas localizadoras (LOC) y una antena transmisora de trayectoria de planeo.

"Estos equipos colocados a lo largo de la pista permiten el aterrizaje de las aeronaves de manera automática y por instrumentos; cada avión detecta en su pantalla la ubicación de la pista y es guiado hacia ella", señaló el funcionario.

Informó que con este sistema Toluca se convierte en el tercer aeropuerto de Lationamérica y el primero en el país que instala un sistema de este tipo.

Sólo 100 terminales aéreas en el mundo tienen la certificación ILS III, de los 4 mil considerados los más importantes en todo el orbe, precisó.

El nuevo sistema de aterrizaje electrónico requirió para su instrumentación una inversión de 607 millones de pesos.

De acuerdo con el funcionario federal, el proyecto incluyó la ampliación del edificio terminal y la construcción de una nueva torre de control que alberga el equipo para monitoreo del ILS categoría III, desde donde será operado el sistema.

Por su parte, el secretario de Comunicaciones del gobierno estatal, Gerardo Ruiz Esparza, informó que este año se tiene previsto construir las carreteras Lerma-Santiago-Tres Marías y Toluca-Naucalpan, que le darán mayor "conectividad" a la central aérea.

Informó que la inversión será de 11 mil 500 millones de pesos.