La Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi) trabaja en los estudios de aforo vehicular para determinar cuántas serán las unidades que requerirán ser sustituidas en el eje 1 Poniente para dar paso a la línea 3 del Sistema Metrobús.

Armando Quintero, titular de la dependencia, explicó que la semana pasada se estableció una mesa de trabajo con los representantes de las rutas 1, 3 y 88 como un primer contacto.

Indicó que se está trabajando de forma conjunta con los dirigentes de los transportistas para determinar la afluencia de pasaje y número de unidades. La Setravi contrató a una empresa para efectuar los estudios.

El funcionario capitalino refirió que con la obtención de las estadísticas se determinará el nivel de participación que tendrá cada una de las rutas en lo que será la línea 3 del Metrobús.

Esta semana, el gobierno del Distrito Federal (GDF) oficializó la tercera línea del transporte público, que correrá a lo largo del eje 1 Poniente, entre la zona de Tenayuca y el eje 4 Sur Xola.

Armando Quintero adelantó que las unidades de las rutas del estado de México que atraviesan por el nuevo itinerario, especialmente sobre calzada Vallejo, tendrán que ser reubicadas.

Dijo que el primer contacto es con los concesionarios del Distrito Federal, y posteriormente con los transportistas mexiquenses.

El titular de la Setravi destacó que en esta ocasión los transportistas no han rechazado la creación del sistema de transporte público. “Es un avance con relación a los dos esfuerzos anteriores”, dijo Quintero Martínez.

En la constitución de las dos primeras líneas del Metrobús se han presentado resistencias por parte de los concesionarios.

Felipe Núñez, presidente de la Ruta 3, confirmó que están sentados en las mesas de trabajo y están a la espera de que la Setravi les entregue los estudios de aforo vehicular para determinar la forma en que se sumarían al proyecto de transporte público.

Indicó que por el momento no puede manifestar una postura en contra o favor del proyecto de la ruta de autobuses articulados.

Revisan trayecto

Armando Quintero dijo que actualmente se llevan a cabo recorridos a lo largo del trayecto definido para detectar las soluciones a los “problemas urbanos” que hay sobre eje 1 Poniente.

Se refirió a la situación de las terminales como son Tenayuca y en las inmediaciones de Etiopía donde el Metrobús conectará con la línea 2, que corre a lo largo del eje 4 Sur Xola.

Otro punto que están revisando es el tramo de Bucareli. Ahí se ubica la Secretaría de Gobernación, y es sede de marchas y plantones de protestas sociales.

Las autoridades capitalinas esperan que sea en los próximos días cuando se publique la licitación del proyecto que requerirá la inversión privada bajo la modalidad de pago por servicio (PPS) por un lapso de 10 años.