Vecinos de Lomas de Chapultepec insisten ante autoridades del gobierno del Distrito Federal para lograr que se cancele definitivamente el paso a desnivel en Palmas y Paseo de la Reforma, luego del acuerdo que alcanzaron con Demetrio Sodi de la Tijera, jefe delegacional en Miguel Hidalgo, de poner a prueba una adecuación geométrica, y si funciona, no se ejecute la obra.

Archibaldo Hope, presidente de la asociación civil Salvo Lomas de Chapultepec, informó que se reunió con Fernando Aboitiz Saro, secretario de Obras del Distrito Federal, quien le expresó que si funciona la ampliación de un carril en la incorporación de Reforma a Palmas, ya no habría obra vial.

“Así lo respalda el jefe de Gobierno de la ciudad, Marcelo Ebrard, para terminar de una vez por todas con este conflicto que mantuvo enfrentados a los vecinos con la delegación”, indicó el representante vecinal mediante un comunicado de prensa.

Privilegiar al peatón

Hace una semana, los vecinos inconformes con la construcción del paso a desnivel en dicho cruce, se reunieron con el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi), Felipe Leal. Afirmaron que se comprometió a realizar los estudios viales necesarios en la zona para privilegiar al peatón y al espacio público.

Estas dos reuniones se efectuaron luego de que el 15 de octubre, Demetrio Sodi, jefe delegacional en Miguel Hidalgo, acordó con los vecinos que se pondría en marcha la ampliación de un carril sobre Palmas, y en caso de funcionar se cancelaría el proyecto del paso a desnivel que desde hace un año confrontó a vecinos con la anterior titular de la demarcación, Gabriela Cuevas Barrón.

Mientras esto ocurre, los trabajos están suspendidos, según acordaron también con la constructora.

Negocian solución

Demetrio Sodi y Fernando Aboitiz sostuvieron una reunión en la que acordaron crear una mesa de trabajo sobre la problemática vial que representa en ese cruce.

El ahora secretario de Obras fue jefe delegacional en Miguel Hidalgo de 2003 a 2006 y propuso la construcción del paso a desnivel en Palmas y Reforma, que en ese entonces no se concretó por rechazo vecinal.