Concesionarios de transporte público del Corredor Periférico y la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSP-DF) analizan implementar en los nuevos autobuses que circularán del Toreo a Canal de Garay, seis cámaras de videovigilancia conectadas al centro de control de la policía para mayor seguridad de los pasajeros.

Las cámaras estarían conectadas vía satélite con la policía, y estarían cuatro adentro y dos afuera, informó Guillermo García, presidente de la empresa Circuito Periférico (Cipesa), una de las que operará el corredor vial a partir de finales de noviembre.

Esta sería una novedad dentro del plan de mejoramiento del transporte público en la ciudad, pues no figura en los Convenios de Participación para el Corredor Vial Toreo-Canal de Garay, por donde viajan unos 520 mil pasajeros al día.

El fin de semana pasado, Armando Quintero, secretario de Transportes y Vialidad (Setravi), autorizó a la empresa Cipesa comprar 150 autobuses nuevos.

Se trata de unidades de diseño ciento por ciento mexicano fabricados en Toluca y Chihuahua. Según Alfonso Férez, director de una de esas empresas, tienen tecnología de baja emisión de contaminantes y capacidad para 105 pasajeros en total. Además, son unidades de transporte público de fácil ascenso y descenso pues no tienen escalones y están a nivel de banqueta.

Subirá la tarifa

La autorización de Setravi para la compra de unidades se suma a la indicación del gobierno de que el fideicomiso encargado otorgue 200 bonos de chatarrización —de 100 mil pesos cada uno— para pagarlas. Cada autobús cuesta 2 millones 100 mil pesos. Otra novedad de este nuevo corredor, según detalló Guillermo García, presidente de Cipesa, es que tendrá tres tipos de servicio: el ejecutivo, con 12 paradas a lo largo de la ruta; el exprés, con 32; y el ordinario, con 64.

Los dos primeros correrán por los carriles centrales del Periférico, y se estudia la posibilidad de que cueste 10 pesos el viaje. El ordinario irá por la lateral y costaría cinco.

Una de las condiciones para operar los nuevos corredores viales es la implementación de tarjetas de prepago que, a corto plazo, se homologuen con todos los sistemas de transporte de la ciudad.