Organizaciones de ciclismo urbano en el Distrito Federal colocaron ayer una bicicleta fantasma en el cruce que forma la ciclopista de Paseo de la Reforma con el Anillo Periférico.
La bicicleta, soldada en sus articulaciones y pintada de blanco, tiene como intención protestar por la muerte de una joven ciclista en junio.
Arelí Carreón, presidenta de la asociación de ciclismo urbano Bicitekas, dijo que no se ha podido precisar la identidad de la víctima debido al “hermetismo” de las autoridades. Sin embargo, con información publicada en el diario El Gráfico el 21 de junio, Carreón detalló que se trata de una joven de 18 años llamada Estela, quien se precipitó desde un puente en U invertida y murió instantáneamente tras chocar contra un automóvil en la lateral de Periférico.
El puente donde murió la joven fue diseñado para uso peatonal, por lo que tuvo que sufrir modificaciones durante la construcción de la ciclopista y así permitir el paso de ciclistas.
Carreón comentó que las recomendaciones internacionales para la construcción de ciclovías establecen 18 grados de pendiente en la construcción de puentes. No obstante, aseguró que el puente clausurado alcanza más de 30 grados y no cuenta con alguna barrera entre su fin y el arroyo vehicular.
“¿Cómo se va a poder frenar en una pendiente tan pronunciada?”, cuestionó la activista.
Ante esta situación, las protestas incluyeron una clausura simbólica del puente, después de que los manifestantes rodaran en procesión luctuosa por Paseo de la Reforma en el contexto del Ciclotón.
Con esta suman dos las bicicletas fantasma que son erigidas en la ciudad para exigir a los conductores sensibilidad ante los usuarios de bicicleta como medio de transporte.
Así también, se pretende llamar la atención de las autoridades capitalinas para el mejoramiento de la infraestructura ciclista en la ciudad. La primera fue levantada en el camellón de avenida Universidad, a la altura de Mayorazgo de la Higuera, en recuerdo de Liliana Castillo Reséndiz, de 23 años de edad, quien falleció embestida de un vehículo.
En la ocasión, Areli Carreón previó que “si no se hace algo van a continuar los accidentes fatales”, toda vez que el uso de la bicicleta como transporte se encuentra en aumento.