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Concluyen Circuito a marchas forzadas
En algunos tramos todavía se coloca concreto hidráulico

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    Johana Robles
    El Universal
    Viernes 26 de junio de 2009
    johana.robles@eluniversal.com.mx

    A marchas forzadas, mil 200 trabajadores laboran las 24 horas del día para concluir las obras de rehabilitación a lo largo del Circuito Interior y los tres puentes vehiculares, cuya inauguración está comprometida para realizarse el próximo domingo 28 de junio.

    Para cumplir con la fecha, que es una semana antes de las elecciones del 5 de julio, el personal labora durante mañanas y noches para hacer trabajos, desde jardinería hasta la colocación de concreto hidráulico en las bajadas de los puentes vehiculares.

    En un recorrido por el Circuito Interior, EL UNIVERSAL constató que en los puentes vehiculares de eje 5 y 6 Sur, así como el de Ermita-Las Torres, hay cientos de trabajadores que ultiman los detalles en la estructura elevada, pero la mayor cantidad de personal se ubica debajo de los puentes.

    En el caso del eje 5 Sur, personal empezó la construcción de lo que será el retorno sobre Río Churubusco, donde se estaba colocando concreto hidráulico.

    De igual forma, en la estructura elevada de eje 6 Sur se terminan los detalles como es la pintura y parapetos. Pero en la parte baja del puente, en el sentido sur-norte, trabajadores colocaban el concreto hidráulico.

    A lo largo de Circuito Interior hay vehículos del gobierno capitalino y de la empresa Cemex que transportan a los trabajadores para concluir los pendientes. En tramos de las delegaciones Iztacalco e Iztapalapa se observó que la colocación del pasto es uno de los pendientes, así como la sustitución de luminarias y el pintado de los postes.

    El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, adelantó dos días —pasó del 30 al 28 de junio— la inauguración de las obras del Circuito Interior, que durante 14 meses fueron el calvario de miles de capitalinos por los cierres viales.

    De hecho, el director general de Proyectos Especiales de la Secretaría de Obras del Distrito Federal, Fernando Aboitiz, afirmó el miércoles pasado que los tres puentes vehiculares estarán listos para este viernes.

    De acuerdo con información de la dependencia capitalina, las tres estructuras tienen un avance general de 97%. Reiteró que quedarán listas para el viernes, y las obras a nivel, para el sábado por la noche.

    Más trabajos en zonas terminadas

    En Circuito Interior se llevan a cabo trabajos en tramos que ya habían sido terminados.

    En un recorrido, se observó que en avenida Patriotismo —donde ya se colocó el concreto hidráulico—, se levantaron las coladeras. Otro tramo en donde se ha hecho obra es Río Consulado entre las avenida Ferrocarril Hidalgo y Eduardo Molina.

    El Secretario de Obras del DF, Jorge Arganis, declaró la semana pasada que el área de calidad de la dependencia capitalina detectó algunas imperfecciones.

    Sin embargo, la Dirección General de Proyectos Especiales (DGPE) de esa dependencia aseguró que sí se han levantado coladeras, pero no el concreto hidráulico, porque se realizan trabajos de desazolve.

    Luego de la inauguración del puente vehicular en el cruce de Molinos y avenida Revolución, se construyó un puente peatonal porque los vecinos se quedaron sin posibilidad de atravesar la vía rápida.

    En un recorrido, habitantes de la zona señalaron que la estructura está muy alta y da miedo. Una de las banderilleras apresuraba a las personas a atravesar porque —dijo— le habían dado órdenes de que nadie permaneciera en ese lugar porque los barandales estaban flojos y eran un riesgo.

    Consultados sobre el tema, ingenieros de la DGPE afirmaron que el puente cumple con las especificaciones técnicas marcadas por la norma y es totalmente seguro.

    Costo del proyecto

    La rehabilitación integral del Circuito Interior, que arrancó el 28 de abril de 2008, consiste en la sustitución del pavimento por concreto hidráulico en el arroyo vehicular, la pintura de los puentes peatonales, la recuperación de los espacios públicos y áreas jardinadas, así como el mejorado del alumbrado público. Desde que arrancaron las obras, han participado en total 4 mil 200 trabajadores en las distintas etapas del proyecto.

    Las obras están a cargo de Cementos Mexicanos, empresa que firmó un contrato con el GDF por 3 mil 300 millones de pesos bajo el esquema de pago por servicio (PPS), que significa que cada año Cemex recibirá aproximadamente 600 millones de pesos. Primero termina la obra y luego le da mantenimiento.

    No todo el Circuito tiene concreto hidráulico, toda vez que en los puentes vehiculares y pasos a desnivel se colocó asfalto reforzado.

    Mientras que los cinco puentes vehiculares —dos ya se inauguraron, en los cruces con México-Coyoacán y Molinos—, tuvieron un costo de mil 155 millones de pesos.

    Tanto la rehabilitación como las obras viales debían concluirse en agosto de 2009, informó la Dirección de Proyectos Especiales.


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    Comentarios 1-20 de 17
    carlos_conrod
    2009-06-28|12:14
    Mexico
    Como siempre la bola de inconformes, que si acaban rapido, que si ya se tardaron, que si gastaron mucho, que si fue una baratija, que porque cierran por obra, que porque no hacen nada. Bola de mediocres que solo critican pero no hacen nada productivo, deberian proponer no estar todo el tiempo con negatividad, por eso nuestra sociedad es tan mediocre. Ya nadie se acuerda que con el PRI nadie hacia nada, la infraestructura era la mas atrasada del mundo y ahora que sí trabajan todo mucho se queja.
    LUISMONDEO
    2009-06-28|00:06
    DF
    DEFINITIVAMENTE ESTO TUVO QUE VER CON ALGO ELECTORAL, QUE CASUALIDAD QUE UNA SEMANA ANTES SE INAUGURA.... PERO SEA LO QUE SEA HAY QUE RECONOCER LAS GRANDES OBRAS, Y MARCELO EBRARD HA IMPULSDADO MUCHO ESO EN NUESTRA CIUDAD Y AHORA TENEMOS MEJORES VIALIDADES, HAY QUE FELICITAR AL GDF POR SU EXCELENTE TRABAJO
    alcibiads
    2009-06-27|00:24
    México
    Comparen las obras del gobierno del Df con las del gobierno federal o del Estado de México y verán la diferencia. A lo mejor los agarran las prisas, dejan algunos detalles para después, pero al final las obras son funcionales y eficientes. En cambio el tren suburbano, por ejemplo, ya lleva 5 años de construcción y contando, porque una mísera línea no la han podido concluir y ni asomos de que quieran construir metro, que sí es un transporte de verdad. Y Peña Nieto es una verguenza con sus obras concesionadas y a medias. Ésos sí que andan en campaña y sólo buscan quedar bien. Marcelo va por buen camino, sin duda.
    edarf9
    2009-06-26|16:54
    Iztacalco
    ¿Y para cuando los puentes en Eje 4 Sur Plutarco E. Calles y en Canal de Tezontle? Y concuerdo con alfcobo, falta que se respeten los límites de velocidad, según yo son en los centrales el izquierdo de 80, el de enmedio 70 y el derecho 60, y la lateral no se si 60, lo cierto es que siempre hay aparecen los locos que van a 120 o 140 o más. No se como no hay más accidentes. Decía un taxista que en ese pavimento las llantas tienen menos agarre que en el anterior, lo que aumenta las probabilidades de no alcanzar a frenar o que se patine el carro si el piso está mojado. Lo que se debería de hacer es poner a los de tránsito a detener a los que infringen los límites, en lugar de andar cazando taxistas que no cumplen con la cromática. Marcelo lo que quiere es apantallar de que trabaja, pero aún no hay obra que diga valió la pena votar por este tipo.
    tonyboy
    2009-06-26|12:51
    d.f.
    COMO SIEMPRE LA PANTOMIMA Y LA FARSA POR DELANTE, SEGURO EL CHUCKY VA A INAGURAR EL DOMINGO Y VA A VOLVER A CERRAR LA CIRCULACIÓN EL LUNES!!!!!!!!!!!! ASI LO HA HECHO EN TODO LO QUE INAGURA, COMO EL PUENTE DE CHURUBUSCO Y AV. CUAUHTEMOC, CREO QUE LO INAUGURO HACE MESES Y ES FECHA QUE UN BUEN TRAMO SIGUE CERRADO, APARTE DE RATERO FARSANTE!!!!!!!!!!!!!
    enero29
    2009-06-26|12:34
    Ciudad de México
    El título correcto de la nota debió ser concluirán y no conclyeron como dice. Espero que quede rápido y bien por el bien de los que transitamos esas avenidas. Y si las obras quedan mal hechas por la premura espero que la justicia acabe con mas de Marcelo Ebrard y del PRD que solo con su carrera política. Por que creo que estamos hartos de la impunidad en todos los partidos. Viva el Pueblo de México y que muera el mal gobierno (gestionado por los imbeciles, irresponsables de TODOS los partidos políticos)
    alfcobo
    2009-06-26|11:36
    mexico d.f.
    Y ha por cierto se me olvido comentar en mi cometario anterior que no he visto ninguna sola señal de velocidades maximas en las partes que tomo del circuito y yo siempre voy a lo maximo 80 kms/h en rio churubusco, ya que trato de ser un ciudadano diferente que respeta el reglamento metropolitano, limites de velocidad y al dar vuelta en los cruces y sempre que veo gente queriendo cruzar trato de cerder el paso y quiero pedir a los del universal que andan checando los cometarios que si pueden decirle a las autoridades que que honda con los señalamientos de limites de velocidad, que no hay limite? subira a 90 kms/h o que, por que eso que no lleve es grave tanto para los que si respetamos los limites de velocidad que solo soy yo, por lo que veo y que siempre me agraden cuando voy a 80 en el carril de 80, como para los locos que siempre van rapido, que con semaforos iban a mas de 120 ahora sin ellos iran a mas de 200, la situacion se presta, una avenida rapida y libre de semaforos. LO COMENTAN A LAS AUTORIDADES POR FAVOR.
    aranxa
    2009-06-26|11:27
    Playa del Carmen
    "A marchas forzadas", no quisiera ser negativa pero, cuanto tiempo de vida tendrá esa obra?, si estan haciendo las cosas como siempre para taparle el ojo al macho y porque ya vienen las elecciones (como si con eso fueran a ganar votos), pues pobres de los que tengan que usar esa vialidad; en poco tiempo va a volver a ser un caos. Cuando van a darse cuenta Ebrard que los remiendos y pegotes con mocos y saliva no solucionan los problemas de raíz.
    alemay
    2009-06-26|11:16
    D.F
    Que ya terminen por favor, pero bien hechas las cosas! No entiendo como después de meses de tráfico por la colocación del concreto en Patriotismo y Revolución, otra vez están levantándolo! Es carísimo eso pero claro, al fin que aquí nosotros los ciudadanos pagamos, no? Yo que tengo que pasar diario por ambas vías estoy hasta el gorro y seguramente muchas otras personas también y agreguen a eso los malos policías que "dirigen" el tráfico y dan preferencia a las calles pequeñas, atorando aún más la circulación. En fin, aquí nos tocó vivir...
    alfcobo
    2009-06-26|11:11
    mexico d.f.
    La verdad el circuito interior habria provoacado en mi que votara por el PRD, pero luego veia anuncios de clara brugada con el pege y eso hizo que cambiara mi voto a voto nulo, yo votaba por el PAN, pero despues de 36 gasolinazos impuestos nuevos como el gasolinazo mensual, ietu e impuesto a la informalidad, cuando calderon dijo en su cierre de campaña en el azteca del cual yo fui dijo que habia condiciones para crecer entre 6 y 8% y que habria precios competitivos a las gasolinas, pero nunca dijo que con e.u., pues así como. despues pense en el PERDERE y lo del circuito interior, pero al ver imagenes de clara con el pege dije, nooooooo voy hacer mas fuerte a este loco, por ahí alguien me dijo que era el momento para que el PRD perdiera iztapalapa y que deberia considerar votar por el PRI, partido del cual yo no he votado desde que puedo votar y que nunca lo haria, o bien que votara por el pan, pero la verdad no, no me convencen sigo pensando en anular mi voto, ni modo PAN y sus ganas de fregar, en este pais no todos somo como ustedes de empresarios como para soportar 36 aumentos a la gaolina entre otras tantas cosas ni modo PRD. Y de que sirven tantas buenas ideas como esto del cto. interior, o lo del reglamento metropolitano o la ley pro aborto o la de proteccion a fumadores, si tienen un verdadero relajo. y haaa por cierto no estoy deacuerdo que se cambie el nombre de cto. interior rio churubusco a cto. del bicentenario, y las colonias como la campestre churubusco, prado churubusco y heroes de churubusco que??? ellas llevan ese nombre por ser colonias tangentes del cto. interior rio churubusco, pero bueno ahí hubiera sido bueno un plebicito para cambiar el nombre. pero la verdad que bueno que ya se reestrene haber ahora cuanto tiempo hare al trabajo, de iztapalapa a la col. del valle.
    jaimeu
    2009-06-26|10:21
    df
    ¡QUE IRRESPONSABILIDAD! TERMINAR A MARCHAS FORZADAS ESTA OBRA PARA QUE LA PUEDAN INAUGURAR EL DOMINGO SOLO DEMUESTRA QUE LO HACEN PARA FINES ELECTORALES. ¿ASÍ NOS QUIERE CONVENCER EL PRD DE VOTAR POR SUS CANDIDATOS? ASI NO GANA LA GENTE Y LOS PERREDISTAS PIERDEN MAS VOTOS
    chapis59
    2009-06-26|10:17
    Monterrey
    Les saludo y quiero comentarles que por la noche del jueves, cerca de la 1 de la mañana, aprovechando las marchas forzadas para concluir el tramo de Circuito Interior a la altura de Agustín Melgar y Juan de la Barrera en la Colonia San Miguel Chapultepec, redujeron los carriles deteniendo el tráfico, y de nuevo tres hampones "porque no se les puede llamar de otra forma", se escondieron detrás de un árbol para hacer de las suyas "ya se que no es novedad" he aquí lo relevante "Uno de ellos traía un chaleco con reflejentes de seguridad de los que utilizan los mismos trabajadores de la macro obra" Al percatarse de las personas, un vecino les grito que se quitaran de ahí y se fueron a mezclarse entre los trabajadores.
    Soda
    2009-06-26|10:08
    Mexico D.F.
    ivanfq: tanto las cosas buenas como las porquerías que hacen los politicos se deben usar como "propaganda", yo no lo veo mal siempre y cuando paren algunos dias antes de la elección para pensar con calma, aún y cuando yo apoyo el Voto en Blanco en señal de protesta, pero no veo malo hacerce propaganda con cosas positivas, es pero cuando se habla de cosas malas no crees??...que prefieres, una nota como la del circuito o como la de Michoacan??...demos la bienvenida a las pocas cosas buenas no??...ne seamos el tipico mexicano que solo critica, que nos la pasamos apuntandonos con el dedo los unos a los otros y mientras el pais hundiendose.
    ivanfq
    2009-06-26|09:52
    Cuautitlan Izcalli
    Esta muy bien, solo que aqui se ve que el PRD hace lo mismo que Critica del PAN, de hacer cosas en fechas electorales, para ganar votos, luego no anden criticando los operativos en Michoacan segun porque ya van a ser las elecciones.
    Nimitz68
    2009-06-26|09:08
    México
    Coincido con Soda, el mantenimiento es pieza clave en cualquier proyecto; pero adiciono que la terminación adecuada también, por ejemplo de acuerdo al reportaje, ayer estaban colocando concreto en unos tramos, lo que significa que no deben circular por ahí vehículos antes de 15 o 20 días; y si se dan una vuelta a conciencia revisando las uniones del concreto con la cinta asfáltica antigua les aseguro que en un alto porcentaje son altamente deficientes o no fueron completadas, basta que se incorporen de Tlalpan (Norte-Sur) a Rio Churubusco (Dirección Poniente) para que vean como quedó, y estamos hablando de un tramo de alta circulación con dos avenidas de importancia. Bajo el puente de Avenida Universidad existen carriles centrales para vuelta a la izquiera, los cuales fueron cerrados por varias semanas, pero si checan el asfalto es el mismo que tenía antes de iniciar las obras. Esto fue una inauguración con fines electorales definitivamente; esto no se consigna en el código?
    Popocatepetl70
    2009-06-26|06:45
    Mexico
    Sólo hace falta darse una vuelta por el puente de Molinos, o el cruce de Patriotismo y Eje 5, faltan muchos detalles e incluso hay tramos en los que aún no hay concreto.
    Soda
    2009-06-26|06:01
    Mexico D.F.
    Felicidades Marcelo!!!....ahora solo por favor no descuiden esta via, el mantenimiento permanente es clave para notener que gastar nuevamente con remodelaciones serias, sobre todo cuiden muhco las areas verdes!!!..las areas verdes dan tanta vida y color a la ciudad!!!...y por favor, por favor, apliquen la ley a los tipos asquerosos que hacen sus grafitis....metanlos a la carcel a los desdichados!!
    Comentarios 1-20 de 17
     
     

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