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TOLUCA, Méx.— El secretario de Finanzas y Planeación, Raúl Murrieta Cummings, reconoció que la crisis económica, agravada por la contingencia sanitaria, obligó al gobierno mexiquense al “diferimiento” de obras no prioritarias, pese a lo cual esta semana se logró rescatar el sistema tres del Tren Suburbano para el oriente del valle de México.

En conferencia de prensa, el funcionario estatal admitió que la crisis ha impactado en la recaudación y que los ingresos por concepto del impuesto por vehículos nuevos reporta un desplome considerable.

En el caso del aplazamiento de obras no prioritarias recordó que debido a la crisis el gobierno mexiquense decidió adoptar medidas preventivas, con la instrumentación de un programa emergente de ahorro por 2 mil millones de pesos, de los cuales 440 millones corresponden a rubros del gasto corriente (como gastos en fotocopias, gasolina y plazas no indispensables), mientras que el restante, es decir más de mil 500 millones de pesos, se refieren a obra pública.

“El resto es un diferimiento de obra pública, por un lado no se van a cancelar las obras importantes, pero por otro lado hay una serie de obras que si bien son deseables no son catalogadas como indispensables en este momento y podemos esperar un poquito”, agregó Murrieta Cummings.

Insistió en que algunas obras que se decidió aplazar por la crisis y la contingencia sanitaria, podrían reactivarse en los meses siguientes, aunque ello dependerá, remarcó, del panorama macroeconómico del país y que el horizonte financiero mejore.

Por lo pronto, y luego de una reunión entre el gobernador Enrique Peña Nieto y el titular de la SCT se logró reactivar el proyecto para la construcción de la línea tres del Tren Suburbano.

El secretario declaró que en dicha reunión se logró determinar la reactivación del mismo e incluso se logró obtener un aumento en la participación financiera que tendrá el gobierno federal en el megaproyecto cuyo costo ronda los 11 mil millones de pesos.

Será un transporte masivo de pasajeros, electrificado y confinado, que correrá, en su primera etapa, de Chalco a La Paz y la segunda cubrirá 17.2 kilómetros, de La Paz a la estación Nezahualcóyotl de la Línea B del Metro.