El Tren Suburbano cumplió ayer un año de operaciones y las molestias a los usuarios, peatones y automovilistas persisten en las dos estaciones que se sitúan en el DF.
En las inmediaciones de la terminal Buenavista y la estación Fortuna reina el caos por la falta de conclusión de las obras complementarias para mitigar el impacto de nuevos usuarios, las cuales originalmente estaban comprometidas para el mes de octubre pasado, y luego fue marzo de 2009.
A 365 días, los alrededores de ambas estaciones son zona de obra, según se constató en recorridos hechos por EL UNIVERSAL.
En el caso de Buenavista, está en proceso la construcción de la terminal alterna del Metrobús, la cual se tiene contemplada terminar en este mismo mes.
La falta de esta obra provoca que los usuarios que proceden del Tren Suburbano y se dirigen hacia el Metrobús, se vean obligados a caminar por el eje 1 Norte.
Los usuarios además deben caminar sobre el arroyo vehicular —protegidos por una malla—, toda vez que está en proceso de construcción el túnel que conectará el Suburbano con la línea B del Metro.
Esta obra también estaba comprometida originalmente para el mes de octubre de 2008, y a la fecha sigue en obra.
Mientras que en la estación Fortuna, ubicada en la delegación Azcapotzalco, también falta terminar la conexión entre el Tren Suburbano y la estación Ferrería del Sistema de Transporte Colectivo Metro.
Guillermo Calderón, director del Metrobús, aseguró que las medidas del Tren Suburbano se han cumplido parcialmente ya que falta la conclusión de la estación alterna del Metrobús sobre eje 1 Norte.
Sobre la fecha de entrega de las obras, dijo que deberían estar en estos días, pero aseveró que el compromiso es que se entregue equipada con torniquetes y máquinas expendedoras de tarjetas.
Sin embargo, Calderón aseguró que las autoridades federales sí han cumplido con la entrega de los recursos para la compra de 12 unidades articuladas que ya operan en la línea 2 del Metrobús.
Sobre la importancia de las medidas de mitigación, el funcionario respondió que “por el momento la situación ha sido salvable, ya que el Tren Suburbano no opera a plenitud”.
En el caso de la estación Buenavista, diariamente hay una afluencia de 7 mil pasajeros, de los cuales 3 mil proceden del Suburbano.
Cancelan puente peatonal
Otra medida de mitigación era la construcción de un paso peatonal en el cruce de Insurgentes y eje 1 Norte, pero la Autoridad del Espacio Público de la Ciudad de México decidió cancelarlo porque no correspondía a la arquitectura de una avenida como Insurgentes.
Por ello, Guillermo Calderón dijo que con la estación alterna del Metrobús se disminuyan los riesgos que tienen actualmente los peatones para abordar el Metrobús, toda vez que los automovilistas no respetan el semáforo.
Con respecto al puente llamado de la muerte por vecinos de la Unidad Habitacional Tlatelolco y de la colonia Atlampa, que atraviesa Insurgentes por la avenida Ricardo Flores Magón, finalmente fue sustituido por la estructura definitiva.
Este puente, cabe recordar, fue motivo incluso de una investigación por parte de la Comisión de Derechos Humanos del Distrito Federal (CDHDF), ya que aisló a las comunidades y su utilización significaba un riesgo para la población.
RTP seguirá por tiempo indefinido
Ariadna Montiel, directora de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), indicó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (STC) debe al gobierno capitalino 10 millones de pesos por la operación del servicio gratuito que se brinda desde hace un año.
La funcionaria recordó que los 20 millones de pesos que se entregaron, estaban destinados a cubrir el costo del servicio hasta el mes de octubre pasado, pero desde ese entonces el gobierno del Distrito Federal absorbe los gastos de operación.
Por ello, el servicio gratuito de camiones de la Red de Transporte de Pasajeros —que cubre un circuito entre las estaciones Buenavista, Revolución y Balderas del Metro— seguirá por tiempo indefinido, ya que si dejara de operar, la zona “se colapasaría”.
Diariamente, esta ruta exprés de la RTP atiende a 25 mil usuarios.