De un año a la fecha, cuando el gobierno de la ciudad le adjudicó las obras de la línea 12 del Metro a empresas como ICA, Alstom y Carso Infraestructura y Construcción —esta última propiedad de Carlos Slim—, se incrementó en mil 491 millones de pesos el costo de esta nueva obra.

Ayer, durante un recorrido de Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno del DF, por las obras del Metro, los ingenieros encargados del proyecto revelaron que el total estimado de inversión para la línea 12 asciende ya a 19 mil 74 millones de pesos.

Cuando la obra se adjudicó el 12 de junio de 2008 a las empresas mencionadas, el proyecto integral de la misma contemplaba una inversión pública por 17 mil 583 millones de pesos, pero ahora el gasto se ha incrementado, a pesar de que las autoridades locales aseguraron en su momento que eso no sucedería.

Las razones para el incremento en el costo no tienen que ver con la crisis económica o al menos eso es lo que se expone en el informe sobre el avance en los trabajos que sirvió de presentación al jefe de Gobierno.

De acuerdo con el documento, el incremento obedece a que se pagarán obras complementarias, así como trabajos de supervisión y apoyo técnico que no estaban previstos en el proyecto inicial.

Durante la gira de supervisión que realizó Ebrard, Gustavo Cruz, director de Construcción de la obra, dio a conocer que en el tramo elevado de la nueva línea, de 12 kilómetros de longitud que correrá de Tlaltenco al Pueblo de Culhuacán, existe una red de tuberías que integran el acueducto Chalco-Xochimilco, lo que obligará a los ingenieros a desviar esas instalaciones hidráulicas.

Ese tramo elevado de la línea 12 tendrá algunas características que la harán destacar de otras líneas por su diseño arquitectónico, pues cuando opere el Metro cruzará por arriba del puente ubicado en el cruce de Periférico Oriente y avenida Tláhuac.

Por primera vez se realizará la construcción de estaciones muy profundas, a más de 30 metros, y estas se localizarán en un segmento de nueve kilómetros de la línea 12 que va de Mexicaltzingo a Mixcoac.

Ayer, Ebrard recorrió el primer segmento del túnel por donde circulará el Metro, ubicado en donde se localizará la estación Mexicaltzingo. Ahí se espera colocar los primeros rieles de las vías para el mes de septiembre.