La crisis económica pegó a la línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo. La dirección del Proyecto del Metro, área creada dentro de la Secretaría de Obras del Distrito Federal exclusivamente para esta megaobra, redujo 25% el gasto corriente, es decir, en el pago de honorarios, por lo que se hizo un ajuste de personal.
Enrique Horcasitas, titular de la dirección y encargado de las obras, confirmó que algunas áreas se fusionaron y hubo un recorte de trabajadores.
“Es un tema delicado, requiere de un análisis detallado de cada área. Lo que se hace es que se optimizan las funciones, en un momento, se fusionan funciones y se optimiza, pero la carga de trabajo no disminuye”, explicó el funcionario.
Trabajadores de la dirección del Proyecto del Metro reportaron que hace dos semanas se despidió a 50% del personal de honorarios.
Cuestionado al respecto, el funcionario capitalino rechazó que haya sido un recorte masivo, sino que se optimizó al personal técnico para garantizar el correcto desarrollo y ejecución de la obra.
“No hemos tenido reducciones ni nada que cambie del proyecto original del contrato. No ha habido un cambio en los montos”, aseguró Horcasitas, quien recordó que el proyecto de la línea 12 del STC-Metro costará 17 mil 583 millones de pesos.
Las obras seguirán
En entrevista, Enrique Horcasitas descartó que la reducción en el presupuesto impacte al proceso constructivo de la Línea Dorada que para este 2009 tiene presupuestados en total 7 mil 611.9 millones de pesos.
Esta cifra se obtuvo con la aprobación por parte de la cámara de diputados por 4 mil 997 millones 500 mil pesos, que fueron publicados hace dos semanas en la Gaceta Oficial del Distrito Federal.
Pero, explicó, la administración capitalina contará con poco más de 2 mil 500 millones de pesos procedentes de los excedentes de recursos petroleros.
Enrique Horcasitas afirmó que la construcción de la línea 12 del Metro, que correrá de Mixcoac a Tláhuac, está garantizada para este año, y muestra de ello es que en febrero dieron un anticipo de 3 mil millones de pesos a al consorcio constructor, integrado por la empresa ICA, Alstom y Cicsa, para la compra y adquisición de materiales eléctricos y la obra civil.
“Hasta el momento no hemos tenido con la fluidez de los recursos”, dijo.