Con la terminación del proyecto ejecutivo de la línea 12 del Metro, el gobierno del Distrito Federal también concluyó el inventario de las 274 afectaciones que habrá a lo largo de la ruta que va de Mixcoac a Tláhuac.

Sin embargo, Francisco Bojórquez, director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, detalló que 40% corresponde a la adquisición de terrenos para las estaciones e infraestructura de la obra, y 60% será temporal.

En conferencia de prensa junto con el subsecretario de Gobierno de Asuntos Metropolitanos, Héctor Hernández Llamas, y el director del Proyecto del Metro de la Secretaría de Obras, Enrique Horcasitas, el titular del STC indicó que las autoridades capitalinas se han puesto en contacto con los perjudicados para comprar parte de los terrenos.

Reiteró que se alistan dos programas de apoyos económicos: uno dirigido hacia los 174 ejidatarios de San Francisco Tlaltenco, ubicados en los polígonos 1, 2 y 3, a quienes se les comprarán sus parcelas.

Y el otro para los comercios que resulten afectados por la construcción de la línea 12 del Metro que va de Mixcoac a Tláhuac.

Bojórquez especificó que en la delegación Tláhuac se afectarán 18 terrenos particulares, más el predio Terromotitla y las 174 parcelas de los polígonos 1, 2 y 3.

Mientras que en la delegación Iztapalapa, en total, serán 45.

Para la delegación Coyoacán son 12 las afectaciones y para Benito Juárez serán 24 predios.

Por su parte, Enrique Horcasitas, director del Proyecto del Metro, comentó que se concluyó el proyecto ejecutivo de la línea 12 y las modificaciones principales que se hicieron al planteamiento original fue que la estructura ya no será subterránea al ciento por ciento, y el cambio de trazo del tramo de Axomulco (ahora Atlalilco) a La Virgen, que pasó del eje 3 Oriente a la avenida Tláhuac.

Confirmó que serán 20 las estaciones, dos de ellas terminales, y que el proceso constructivo se dividió en cuatro: túnel subterráneo de Mixcoac a Mexicaltzingo.

Luego de Atlalilco a Ganaderos es un cajón subterráneo a tres metros de profundidad.

De Ganaderos hasta San Francisco Tlaltenco será una estructura elevada a 14 metros sobre la avenida Tláhuac.

Para luego bajar hacia la terminal que estará ubicada en el predio Terromotitla.

Mientras, el subsecretario Héctor Hernández destacó que con la puesta en marcha de la línea 12 del Metro, las personas procedentes de Iztapalapa y Tláhuac para conectarse con la línea 8 del Metro, podrán ahorrar 50.6 millones de pesos, en pasajes de microbús y gasolina.

Sobre la ampliación de Mixcoac hacia el eje 5 Poniente en Álvaro Obregón, Enrique Horcasitas comentó que aún está en revisión el proyecto, pero adelantó que será un kilómetro y medio, y se incluirán dos estaciones más a la Línea Dorada.