El gobierno del Distrito Federal no se da por vencido, y aun cuando tuvo que posponer por motivos económicos el proyecto para convertir al Eje Central Lázaro Cárdenas en un Corredor Cero Emisiones con un transporte confinado —sería una nueva línea del Metrobús—, lo retomará en enero de 2009, pero en una versión más austera.

Jorge Arganis, secretario de Obras y Servicios del gobierno capitalino, adelantó que este sistema de transporte ya no correrá por un carril en medio del Eje Central, como las otras líneas de Metrobús, sino que usará los carriles confinados actuales en ambos extremos de la vialidad, como están ahora.

Agregó que tampoco contará con una ciclovía a los lados de ese carril como se había planeado, ni tendrá nuevas estaciones, sino que utilizará los mismos parabuses que existen hoy, aunque serán rediseñados.

Lo que sí se mantendrá del proyecto original, continuó en entrevista, es la implementación de un sistema de prepago con tarjeta electrónica. La idea es ir homologando el cobro con el sistema de Metro y Metrobús.

También se quedará la operación del sistema de trolebuses, aunque serán rehabilitados, con nueva cromática según dijo, pues la idea es que estos vehículos no contaminantes sean los únicos que den servicio en esta vialidad que pretende ser “ecológica”.

Por ello, en noviembre pasado, fue prohibida la circulación del transporte de carga en esta vialidad y el proyecto también plantea la salida de taxis y unos 460 microbuses y autobuses que hoy circulan por ahí.

La primera licitación para el proyecto original del Corredor Cero Emisiones determinaba un costo de 700 millones de pesos, bajo el esquema de Pago por Prestación de Servicios (PPS).

Y aunque se pensaba iniciar en octubre su conversión en el Eje Central “Cero Emisiones”, el procedimiento se declaró desierto y la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) debió relanzarla.

En cuanto al proyecto del tranvía en el Centro Histórico, que también fue pospuesto debido a que las empresas interesadas no pudieron acceder al costo de mil 800 millones de pesos, Jorge Arganis, titular de la SOS, dijo que el proyecto “está en definiciones por la parte del financiamiento que se disparó este año”.

No obstante, autoridades del Sistema de Transportes Eléctricos, comentaron en días pasados que se retomaría en el último trimestre del próximo año.

Otro de los proyectos que está en revisión es el de la línea 3 del Metrobús, que irá de Río de los Remedios a Vaqueritos, que según el funcionario “estaba considerado como PPS, pero se descompuso. Ahora se revisa cómo podemos resolverlo, pero no está considerado como obra pública”.