El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard, dará hoy el banderazo de salida a las 71 unidades articuladas de la línea 2 del Metrobús que darán servicio de transporte desde Tacubaya hasta Tepalcates.

Sin embargo, todavía ayer no concluían las obras en todas las estaciones. Las obras iniciaron en enero de 2007.

En un recorrido, EL UNIVERSAL se percató que la construcción de la línea 2 presenta aún retrasos en la terminal Tepalcates, donde un centenar de trabajadores laboraban todavía ayer a marchas forzadas para concluir el edificio que albergará a los comerciantes, así como las vías de los camiones, el piso y el techo de esa estación.

Este transporte cruzará de oriente a poniente, y atravesará más de 24 vialidades principales, entre ellas las avenidas Javier Rojo Gómez, Río Churubusco, Congreso de la Unión, calzada de Tlalpan y Cuauhtémoc.

Permitirá a los usuarios reorganizar sus trayectos, pues con sólo abordar la nueva línea podrán acceder a otros medios de transporte.

La línea 2 del Metrobús conectará con estaciones del Metro de seis líneas diferentes: Tepalcates, Coyuya, Xola, Etiopía, Patriotismo y Tacubaya. Más de 160 mil usuarios se benefiaciarán con la línea 2.

Al respecto, Susana Gallardo, empleada federal, opinó que esta nueva línea de Metrobús aumentará sus gastos. “Tengo pendiente de que nos vayan a quitar el servicio del trolebús”, dijo en entrevista en la estación Tepalcates, y explicó que el trolebús cobra dos pesos por viaje, mientras que el Metrobús cobrará 4.50 pesos.

“Esto representaría un golpe para mi economía, la situación no está para gastar de más en el pasaje”.

Por ello, reiteró que este sistema “no beneficiará a la economía de los capitalinos”.

En cambio, José Alamina, vecino de la zona de Tepalcates, mencionó que “el Metrobús ordenará un poco todo el desorden vehicular que tenemos en la ciudad; por lo menos con este transporte nos olvidaríamos del tráfico cotidiano que ahoga a esta parte de la ciudad de México”. Sin embargo, señaló que “desafortunadamente con esta nueva obra proliferarán los vendedores ambulantes. Las obras pueden ser muy buenas, pero el ambulantaje lo arruina todo”.

Asimismo, Karla Venegas, madre de familia, lamentó que esta obra “dejó a muchas personas sin trabajo y sin casas”.

Además, “los trabajadores se están tardando mucho tiempo en concluir la construcción”, afirmó

Expresó que esta no es la primera vez que ocurre una situación semejante, y recordó el caso del segundo piso del Anillo Periférico, en el cual se tardaron más de medio año.

María Zepeda Segura, habitante de la colonia Tepalcates desde hace más de 32 años, consideró que “el Metrobús va a beneficiar a todos los capitalinos; ahorita las personas se quejan de las obras, pero dentro de unos días estas mismas personas se verán beneficiadas por esta línea”.

Otra habitante de esa colonia, Gloria Pérez, mencionó que “con la construcción de esta línea va haber más vigilancia en la estación de la línea A del Sistema de Transporte Colectivo-Metro, donde se ubicará el Centro de Transferencia Modal (Cetram). Lamentó que “posiblemente nos van a quitar varias de las rutas que actualmente dan servicio en esta zona”.