Por cada niño que nace en el Distrito Federal, dos nuevos automóviles entran en circulación; esto significa que al año, el parque vehicular aumenta 200 mil unidades, un promedio de 548 al día, lo que pone a la ciudad en riesgo de colapsarse en unos años.

De acuerdo con especialistas participantes en el foro “Opciones de transporte eficiente para usuarios y consumidores”, es necesario que los gobiernos den continuidad a los proyectos exitosos de movilidad sustentable que incentivan a usar cada vez más el transporte público y con menos regularidad el automóvil particular, como lo hace el sistema Metrobús.

Germán Freiberg, del Centro de Transporte Sustentable, manifestó que actualmente el gobierno capitalino está planteando el Metrobús como una solución ambiciosa que es mucho más que un paliativo, y es un ejemplo a seguir como mecanismo de movilidad sustentable que ha llamado la atención de otras entidades del país, aunque aclaró que las ciudades de León, Guanajuato, y Guadalajara, Jalisco, ya lo usan.

Dijo que tal crecimiento de automotores ocurre en las grandes ciudades de países en desarrollo a consecuencia de la escasez de recursos, y porque la planeación de transporte no sigue el crecimiento poblacional.

En tanto, Rodrigo Puchet, coordinador de la dirección del Metrobús, expresó que a tres años y medio de funcionamiento, ese transporte ha permitido a los usuarios reducir su tiempo de viaje, le ha dado seguridad y disminuyó los riesgos en su salud.

Al término de foro organizado por la asociación El Poder del Consumidor, el funcionario informó que el gobierno local pretende incrementar a 10 el número de corredores de Metrobús antes de terminar su gobierno.