Al presentar esta propuesta, la diputada panista Elvira Murillo Mendoza señaló que respecto del proyecto ejecutivo de la denominada Línea Dorada, el pasado 9 de agosto de 2007 el jefe de Gobierno, Marcelo Ebrard Casaubón, presentó el trayecto que correrá de Mixcoac a Tláhuac, y dio a conocer que la obra se iniciaría en enero de 2008, de Tláhuac hacia Iztapalapa, para conectarla a la actual red del Sistema de Transporte Colectivo y luego continuar hacia Mixcoac.

En ese entonces se dijo que dicha obra tendría un costo de 13 mil millones de pesos, y que el GDF tenía los recursos suficientes para realizarla, recordó.

La legisladora subrayó que en un principio se informó que sería subterránea, pero el pasado 4 de agosto se dio la noticia que dicho proyecto se había modificado, y que no sería subterráneo, sino elevado.

También se pospuso el inicio formal de obras, por lo que es necesario saber cuál es el proyecto ejecutivo real, ya que hay muchos ciudadanos que desconocen los alcances y las implicaciones de la nueva línea, e incluso debe revisarse su viabilidad. (Ella Grajeda)