Los megaproyectos de obras viales y de transporte que realiza el gobierno del Distrito Federal suman 19 denuncias ciudadanas por afectaciones a los árboles. Las quejas han sido interpuestas ante la Procuraduría Ambiental y de Ordenamiento Territorial (PAOT) desde enero de 2005.

Las dos líneas del Metrobús son las más denunciadas ya que suman 14 quejas.

Según los resolutivos de impacto ambiental, la ampliación del Metrobús en Insurgentes implicó la tala de 600 árboles, mientras la línea 2, aún en construcción, ha obligado a retirar mil 172 ejemplares.

Otro proyecto estratégico del gobierno como la línea 12 del Metro, donde se talarán tres mil 250 árboles, cuenta con una denuncia recibida en marzo del 2008.

La obra, aún sin iniciar, del corredor cero emisiones del Eje Central, ya tienen una denuncia por afectación de áreas verdes.

En el plano delegacional, los pasos a desnivel que construirá la delegación Miguel Hidalgo en avenida Palmas, donde serán retirados 790 árboles, suman tres quejas vecinales.

La PAOT inició una investigación de oficio por los árboles que serán retirados por la construcción de los cinco puentes vehiculares en Circuito Interior.

Diana Ponce, titular del organismo descentralizado, dijo que las afectaciones al arbolado, ya sea por obra pública o privada, es el segundo rubro que mayor número de denuncias reciben.

Esto, consideró, refleja que los ciudadanos muestran mayor interés por preservar las áreas verdes en la ciudad y por ello las autoridades capitalinas deben responder a esta inquietud.

En entrevista, la funcionaria dijo que en proyectos como fue la ampliación del Metrobús en Insurgentes el tema ambiental no estaba presente y muestra de ello es que la reforestación de los 5 mil árboles empezó un año después.

Diana Ponce afirmó que se logró un acuerdo con la Secretaría de Obras para que solicite a cada contratista que garantice la reforestación del arbolado, más allá de lo indicado por el resolutivo de impacto ambiental.

En ese documento, autorizado por la Secretaría de Medio Ambiente local, se indica cuántos árboles serán podados, talados y cómo se hará la reforestación, pero la procuradora señaló que no siempre se tiene el lugar donde se colocarán los ejemplares.

Por ello, la Procuraduría Ambiental y de Ordenamiento Territorial realiza en cada megaproyecto de obra un inventario forestal antes y después de los trabajos como ocurrió en el Metrobús que irá por el eje 4 Sur.