Además de la confusión que se ha generado en la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi) con el nombre y la responsabilidad del dueño del microbús de la ruta 27, accidentado la semana pasada, ayer se informó que dicha unidad no tenía ninguna concesión y que circulaba con placas prestadas y aún así, el líder de la ruta, Martín Ortiz Tejeda, lo quiso regularizar.

Reacio, Armando Quintero aceptó que además del chofer y el supuesto dueño de la concesión, el representante de la ruta también tiene responsabilidad en el accidente donde murieron dos pasajeros y 15 más resultaron heridos el pasado 29 de octubre.

Quintero Martínez dijo que el primer nombre que dio del dueño de la concesión el día del accidente, —Manuel Munguía—, “lo tenemos grabado, dijimos que nos lo habían dado en ese momento los representantes de la ruta cuando estaban en el Ministerio Público de Iztacalco”.

Luego, explicó que la investigación que ya hizo la Setravi y que dio a la Procuraduría General de Justicia del Distrito Federal, es que “la unidad y las placas no se corresponden, por eso hay elementos que parecen distintos, pero la unidad no tiene concesión, las placas sí”.

Informó que el mismo Martín Ortiz presentó la solicitud para regularizar este microbús, aunque la unidad estaba irregular y él no era el concesionario.

Se le preguntó si eso estaba permitido y respondió: “Por supuesto que no” y sugirió que “los agremiados del dirigente debieran hacer cuentas con él si los está representando correctamente o no”.

El miércoles, el diputado Jacobo Bonilla denunció que el dueño del microbús accidentado es el mismo presidente de la ruta, Ortiz Tejeda.

Ayer, Armando Quintero lo negó.

Por otro lado, el funcionario reconoció que de los 30 mil microbuses que circulan en la ciudad, 15% lo hace de manera irregular, es decir, que no tiene concesión, no portan licencia tarjetón, las unidades están en mal estado mecánico, entre otras irregularidades.

Dijo que continuarán los operativos aleatorios y sorpresa y que la próxima semana aplicarán, junto con la Secretaría de Seguridad Pública, el programa de Alcoholímetro a los choferes de microbuses.