Usuarios de microbuses pidieron a las autoridades capitalinas que los operativos que arrancaron ayer no sean momentáneos y sirvan para “meter en cintura” a los choferes.

El asurio Alejandro Froylán se acercó a Armando Quintero, secretario de Transporte y Vialidad (Setravi), quien estuvo al frente del operativo sobre calzada de Tlalpan, para pedir que “esperemos que no sea sólo porque está usted aquí, señor secretario, por eso tienen un salario decoroso”.

A lo que el titular de la dependencia capitalina respondió que para eso se aplicarán los operativos.

En las acciones, que se desarrollaron durante una hora sobre calzada de Tlalpan a la altura del Metro Villa de Cortés, los inspectores de la Setravi remitieron a siete microbuses, una combi, una camioneta Eurovan y 10 taxis por carecer de la documentación necesaria para prestar el servicio de transporte público.

Con las llantas lisas

Uno de los microbuses presentó las llantas lisas, como la unidad de transporte que volcó la semana pasada en la colonia Granjas México y perdieron la vida dos personas y varios pasajeros resultaron heridos.

Al momento de la revisión y si se confirmaba que faltaba algún papel, la unidad era remitida al corralón y los pasajeros descendían y abordaban otra.

Así fue el caso de Alfonso García, usuario de microbuses en Tlalpan, quien se quejó de los malos tratos de los choferes y aprobó los operativos de inspección por parte de la Setravi, pero pidió que sean permanentes para “ meter en cintura” a conductores.

Otros usuarios señalaron que las unidades están deterioradas, van a exceso de velocidad, pero “¿qué le hacemos, si son las únicas unidades que hay?”, comentó Ricardo “N”., quien se bajó de un microbús cuyo frente era una estructura de lámina sobrepuesta.

Armando Quintero informó que los operativos serán permanentes y sorpresivos y los datos de su hora y lugar sólo los tendrá él para evitar la fuga de información y alertar a los concesionarios.

Rutas 1, 26 y 80

Durante el operativo, las unidades de las rutas 1, 26 y 80, que circulan regularmente por Tlalpan, fueron remitidas al corralón, pero los que no aparecieron fueron los de la ruta 111 que tienen un ultimátum para que en 90 días cambien sus unidades, de lo contrario, se les suspenderán el servicio. El titular de Setravi también afirmó que cada semana se aplicarán entre dos o tres operativos para abarcar las 106 rutas que suman 30 mil microbuses.

Las acciones seguirán en avenidas como Ermita Iztapalapa, calzada Vallejo, Eduardo Molina y la propia Tlalpan, nuevamente.

Asimismo, el funcionario señaló que se establece contacto con autoridades mexiquenses para realizar operativos futuros en las rutas que circulan tanto en el Distrito Federal como en la entidad mexiquense.