fernando.martinez@eluniversal.com.mx

La Secretaría de Transporte y Vialidad (Setravi) lanzó un ultimátum a la ruta 111 para que en un plazo no mayor a 90 días renueve la totalidad de sus microbuses.

Se trata de las unidades que circulan en el ramal que parte del Estadio Azteca y Ciudad Universitaria hacia Santo Tomás Ajusco.

El ultimátum fue establecido por la dependencia capitalina, a tres meses de haber firmado con la ruta el convenio para aumentar la tarifa en 50 centavos condicionado a la renovación del parque vehicular, el cual no se ha cumplido en su totalidad.

La ruta 111 es conocida entre los usuarios como la “ruta de la muerte”, toda vez que los choferes de los microbuses han sido relacionados con accidentes viales, como publicó EL UNIVERSAL el 21 de junio pasado.

La Setravi firmó convenios de sustitución desde marzo del 2008 con cada una de las 106 rutas.

Estas acciones se dan luego de que el 30 de octubre, un microbús de la ruta 27 se volcó, dos personas murieron y 15 resultaron heridas.

Tras este hecho, la Setravi informó que a partir de hoy comenzará operativos de inspección en diversas rutas de la ciudad de México.

Por su parte, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) capitalina dio a conocer que en lo que va de 2008, operadores del transporte de pasajeros han provocado 687 accidentes viales.

Percances viales

En 2007, se registraron mil 452 relacionados con microbuses o camionetas del servicio público concesionado.

Por ello, a partir de este fin de semana, la SSP y la Setravi endurecieron la vigilancia de los transportistas y anunciaron medidas de control más estrictas. Las autoridades se comprometieron a reforzar la operación de los radares de velocidad en los corredores con mayor presencia de unidades del transporte público, diariamente.

En forma conjunta, ambas realizarán operativos para sancionar a aquellos conductores que violen las disposiciones del Reglamento de Tránsito de la capital que pongan en riesgo la integridad física de los pasajeros, peatones y demás automovilistas.

Advirtieron que se pondrá especial atención en irregularidades como circular con las puertas abiertas, realizar las maniobras de ascenso y descenso en segundo o tercer carril, permitir el ascenso-descenso de pasajeros con el vehículo en movimiento, circular en carriles centrales de vías de acceso controlado y llevar televisores o pantallas de proyección en la parte delantera del vehículo.