Las obras que se realizan en la ciudad no serán modificadas a pesar de las quejas de vecinos que resultan afectados por ellas, aseguró Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno capitalino.

Luego de supervisar los trabajos de reencarpetamiento del Circuito Interior en el tramo norponiente, comentó que el número de beneficiarios sólo de esta obra es cercano al medio millón al año debido a que la arteria atraviesa 10 delegaciones.

“Yo entiendo que se generen molestias o que haya quien no esté de acuerdo con que hagamos obras, pero para eso somos gobierno, un gobierno que no hace obra, ¿para qué está?”.

Y reiteró que “las obras van y no las vamos a modificar”.

Destacó que en el Circuito Interior se lleva 1.5% más de avance en los trabajos, lo que representa 12 kilómetros de reencarpetamiento en seis meses.

No obstante, al describir los trabajos, Fernando Aboitiz Saro, director de Proyectos especiales de la Secretaría de Obras y Servicios, señaló que el avance general en esta arteria es de 24.75%, contra 23.95% programado, es decir, apenas 0.8% de diferencia.

Comentó que los trabajos se encuentran en tiempo, y aunque hay quienes apuestan a que obras como esta no se terminen, “estamos cumpliendo con el programa que tenemos previsto para el año 2008, que finalmente es el programa de obra pública más grande de toda la República”.

Ebrard destacó que la partida económica destinada a esta vialidad ya se encuentra prevista para los siguientes años porque existe un contrato de mantenimiento hasta 2012 con Cemex, “y esos recursos están asegurados en el presupuesto del gobierno de la ciudad”.

Durante el recorrido efectuado por el tramo del Circuito que cruza con el eje 1 Norte, Aboitiz Saro explicó que en el puente vehicular no se colocará concreto hidráulico porque no fue diseñado para soportar su peso. Dijo que se podría poner en riesgo la estructura del puente, por lo que se usará asfalto para su reencarpetamiento y conforme disminuya la pendiente, ya en la parte plana, se colocará el concreto.

Explicó que hacia la primera semana de noviembre concluirán los trabajos en esta zona, mientras que en el tramo de Congreso de la Unión a Oceanía los carriles laterales llevan 25% de avance adicional a la meta, por lo que se terminará en diciembre.