Para lograr que Eje Central se convierta en el Corredor Cero Emisiones, el gobierno del Distrito Federal (GDF) también restringirá la circulación de los taxis en dicha vialidad.

La Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) —encargada del concurso de licitación— indicó que para limitar su paso, no se les permitirá levantar pasaje a lo largo de la vialidad.

Lo anterior se explica en el Informe de actividades de la Seduvi en el periodo de septiembre de 2007 a 2008 que entregó a la Asamblea Legislativa del DF.

En el documento —del cual EL UNIVERSAL posee una copia— se establece que el proyecto del Corredor Cero Emisiones incluye incorporar el transporte eléctrico no contaminante como único medio de transporte público en el Eje Central.

Se reitera que se eliminará la circulación del transporte de carga.

En cuanto a la salida de los microbuses (transporte público concesionado), el informe refiere que se mantienen negociaciones con los concesionarios de la Ruta 1 para revisar los apoyos que se darán para la renovación de sus unidades.

Se tiene contacto con siete organizaciones que suman 460 unidades que corren por el Eje Central.

Y también el documento precisa que se “realiza una revisión de los pagos de concesión, autorización de rutas y pago de terminales”.

La Seduvi indica que se requieren 1.5 millones de pesos para la contratación de una consultoría externa para desarrollar el Modelo de Medición de la Ciudad de México.

El gobierno del Distrito Federal prevé sacar a 337 microbuses y 60 unidades de RTP, en una primera etapa, para dar paso a 120 camiones articulados.

Pero el proyecto del Corredor Cero Emisiones no sólo contempla la renovación del parque vehicular sino la recuperación de espacios públicos, por lo que el monto de inversión estimado inicialmente era de 700 millones de pesos a cargo de la iniciativa privada.

A la fecha, la Seduvi aún no ha asignado el contrato y se espera que esta semana se tenga el nombre de la empresa ganadora.

Esto porque en el mismo informe se establece que serán los primeros días del mes de octubre cuando arranquen las obras en el Eje Central.

La primera licitación se declaró desierta, por lo que la Seduvi tuvo que relanzarla.