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Tren Suburbano complica tránsito de discapacitados
Sólo pueden atravesar por los puentes vehiculares ante la falta de opciones

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Mónica Archundia
El Universal
Lunes 22 de septiembre de 2008
monica.archundia eluniversal.com.mx

Para pasar en silla de ruedas de una avenida a otra en la terminal del Tren Suburbano Buenavista, hay que arriesgar la vida.

Lo más fácil sería usar el puente peatonal del lugar, pero el barandal que lo divide estrecha el espacio y la única opción que queda es la más peligrosa: el puente vehicular.

Julio César Núñez Quintana, presidente de la fundación Si tú Quieres… ¡yo Puedo!, se dio a la tarea de recorrer la zona y comprobó que es inaccesible para quienes tienen discapacidad y usan una silla de ruedas.

Su recorrido inició en la avenida Insurgentes, en la colonia Santa María la Ribera, donde encontró el puente peatonal cuyo aspecto revela haber sido colocado de forma temporal.

Para cruzar hacia la avenida Ricardo Flores Magón, en la unidad habitacional Nonoalco Tlatelolco, pidió apoyo, pero las buenas intenciones de la gente no fueron suficientes para que Núñez lograra su propósito.

El barandal intermedio del puente impidió el paso de la silla de ruedas, por lo que desistió. Al buscar otras alternativas, se fue hacia el puente vehicular y decidió subirlo por un costado, con el riesgo de ser arrollado por los automóviles. La otra opción era el túnel vehicular.

En este punto de la delegación Cuauhtémoc, la movilidad de las personas en sillas de ruedas se vuelve más complicado que circular por banquetas deterioradas o sin rampas, pero lo peor es que toda la ruta del Suburbano se volvió una barrera.

“Si yo vivo de un lado y quiero pasar al otro, no puedo, sólo donde hay paso de vehículos podemos pasar”.

Explica que para acceder a la estación Buenavista hay rampas, pero como la pendiente original estaba muy empinada fueron colocados dos salvaescaleras, como las que tiene el Metro, que aún no funcionan.

Ante las demandas que hicieron dirigentes de organizaciones que apoyan a personas con discapacidad, comenta, las autoridades de este sistema de transporte contemplaron la colocación de aditamentos especiales en las estaciones. “Pero donde no se ve intención de poner puente peatonal es en Circuito Interior”.

Núñez pidió al coordinador de la Mesa de Accesibilidad del Consejo promotor para la integración al desarrollo de las personas con discapacidad del Distrito Federal, Federico Fleischmann, analizar este tema.

 

 
 

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