El descontento y la desinformación son los factores comunes entre los automovilistas ante la entrada en vigor, en julio, de las restricciones a la circulación de cinco a 11 de la mañana, para vehículos con placas foráneas y del extranjero, y el Hoy no Circula sabatino para los autos con holograma dos.

“Como siempre, los que tenemos menos somos los que la llevamos”, consideró Olivia Solís, propietaria de un vehículo con más de una década encima y que estará sujeto a estas nuevas disposiciones.

Para ella como para Paulino Chávez, esta medida sólo afecta a las personas con pocos ingresos que tardaron años en adquirir un auto, y que ahora además de “descansar” una vez a la semana, también les tocará los sábados.

“La gente que tiene dinero se compra un carro para el fin de semana y ocupa el viejo para el resto de los días”, consideró Paulino Chávez, mientras que Gerardo Pérez dijo no estar enterado y mucho menos interesado en el tema porque “mi carro no entra”.

En un sondeo realizado por este diario, la mayoría de los automovilistas desaprueba estas medidas y considera que para mejorar la calidad del aire es necesario regular primero a las industrias, porque creen que son las principales fuentes de contaminación.

Sin embargo, las estadísticas demuestran que son los automóviles los causantes de 60% de la contaminación atmosférica. Este es uno de los argumentos en los que se basaron las autoridades.

En conferencia de prensa conjunta, las secretarías de Medio Ambiente y Turismo explicaron que los policías de tránsito, locales y estatales, serán los únicos autorizados para levantar infracciones.