sarapantoja@eluniversal.com.mxAmbulantaje, prostitución, inseguridad, indigencia y demás problemas sociales que rodean la zona de Buenavista terminarán con la construcción del centro comercial “más lujoso de la ciudad” que se planea edificar en la estación terminal del Tren Suburbano.
Esa fue la “solución” que Marco Antonio Gutiérrez, director general adjunto de Regulación Económica de la Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ofreció a representantes vecinales en una reunión ayer al mediodía.
La conversación —en el estacionamiento de una tienda de ropa frente a la estación Buenavista— se hizo como medida emergente para evitar el bloqueo que los vecinos planeaban el lunes, por la presunta puesta en marcha del tren de Buenavista a Cuautitlán, pese a las múltiples afectaciones no resueltas.
El bloqueo se suspendió por la intervención del diputado local de Acción Nacional Agustín Castilla, quien gestionó la reunión “para generar espacios de diálogo”.
En el encuentro, David Mondragón, representante vecinal de Buenavista, entregó a Antonio Gutiérrez las denuncias documentadas, mismas que llevaron a la Comisión Nacional de los Derechos Humanos (CNDH). De hecho, asistieron dos representantes del organismo para dar fe de la reunión, pero el funcionario federal les advirtió que si seguían tomando nota, se retiraría. También prohibió las fotografías.
Cuando los ánimos se tranquilizaron, Antonio Gutiérrez escuchó las demandas ciudadanas que hasta solicitaron la presencia de la Policía Federal para combatir la delincuencia, la prostitución y el ambulantaje que, dijeron, han permitido la delegación Cuauhtémoc y el gobierno capitalino.
El funcionario mencionó que la SCT ha firmado 11 convenios con el gobierno del Distrito Federal y ya tiene una lista con 32 puntos específicos y con fechas para su atención.
Incluso, dijo que están en la “mejor disposición” para colaborar con la delegación Cuauhtémoc y la administración capitalina, pero les aclaró que muchos de los problemas que mencionaron no son su responsabilidad.
Sin respuestas concretas, el funcionario les aseguró que los problemas mencionados acabarían con el centro comercial que se construirá en la estación Buenavista, “el más lujoso de la ciudad, más que Santa Fe y Perisur”, y les dijo que éste va a empujar “a otras partes” esa problemática.
Les aseguró que la constructora del Suburbano y la SCT invertirán más de mil millones de dólares en la obra, proyecto de japoneses, y que cuidarán todos los detalles.
Por último, Gutiérrez se comprometió a atender a los vecinos en una reunión formal, siempre y cuando fuera solicitada a su jefe, Óscar Corso, director general de Transporte Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
