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07:30 horas. Estación Buenavista de la línea 1 del Metrobús, dirección Doctor Gálvez. Alrededor de 30 pasajeros, hombres y mujeres, esperan a la unidad articulada.
A su llegada, sólo bajan seis personas y suben tres. Las demás se quedan en el grupo que, minuto a minuto, se incrementa. Los pasajeros ignoran la línea amarilla. Entre más cerca queden de las puertas, mejor.
07:32 horas. Una mujer de traje sastre y bolsa en mano lleva tres intentos por subir a una unidad, pero es imposible. No cabe nadie.
A pesar de que las unidades tardan entre 30 a 60 segundos, son insuficientes: la gente se empuja para entrar y sólo pocos lo logran aun con el peligro de quedar prensados en las puertas.
07:40 horas. Al cuarto camión, un padre logra entrar con su hija de uniforme escolar, aunque su brazo y cabeza quedan pegados en el vidrio de la puerta. Se hace tarde para ir al colegio.
Una señora de unos 80 kilos sale “a presión” de entre la gente y al mismo tiempo jala del brazo a su compañera de similar complexión que exige: “Señores, dejen salir por favor”. Su bolso casi se queda adentro.
08:00 horas. A la salida de la estación unas 30 personas hacen fila para recargar su tarjeta. Un joven se desespera porque la máquina expendedora le rechaza su billete doblado de 20 pesos. Atrás de él, un joven con audífonos hace muecas de hartazgo mientras observa su reloj.
En el semáforo, un peligro más. Los peatones se mezclan con los que bajaron del Metrobús y arriesgan su vida al intentar cruzar Insurgentes pues el semáforo tarda mucho en cambiar al rojo para los autos.
Ya con el verde, tienen que “torear” a los coches que vienen del eje 1 Mosqueta y dan vuelta a la izquierda sobre Insurgentes: el semáforo no tiene fase peatonal.
Segundos después, los autobuses y micros de las rutas 118, 88 y 1, que van al Toreo de Cuatro Caminos y Mariano Escobedo, se rebasan hasta por el tercer carril en sentido contrario para colocarse en el de contraflujo y ganar pasaje.
En esa maniobra, deben esquivar a los taxis que salen del sitio ubicado a la salida del Metro y a los peatones que cruzan corriendo. Es el desquicioamiento total.
