erika.perez@eluniversal.com.mxDurante año y medio, los capitalinos padecerán las afectaciones viales porque el Circuito Interior estará en obra mientras el gobierno de la ciudad construya simultáneamente cinco puentes vehiculares y sustituya el asfalto en los 42 kilómetros.
El titular de la Secretaría de Obras del DF, Jorge Arganis, dijo que a partir del lunes 28 de abril iniciarán los trabajos de sustitución del concreto en carriles centrales de la vialidad en su tramo de Viaducto a Oceanía, por lo que comenzará a repartir trípticos para informar a los ciudadanos sobre las desviaciones viales.
Indicó que las labores se harán por tramos —en total son 18— para disminuir las afectaciones viales. El primero tendrá una duración de dos meses.
Mientras, la construcción de los cinco puentes vehiculares —que iniciarán de forma simultánea— empezará en junio, ya que aún se trabaja en los proyectos ejecutivos, precisó el funcionario.
Los puentes tardarán en ser construidos entre 11 y 14 meses.
Así, la estrategia del gobierno capitalino es que desde la zona de Mixcoac, donde se construirá un puente vehicular en Molinos y Revolución, hasta la delegación Iztapalapa, donde se edificará el paso de eje 5 Sur Purísima, se concluyan primero las obras y luego el reencarpetado.
De Viaducto con rumbo al norte de Circuito Interior, se iniciará la sustitución de la carpeta asfáltica por concreto hidráulico, primero en carriles centrales y luego por las laterales.
Medidas de mitigación
EL UNIVERSAL publicó el sábado que con estos trabajos, la Secretaría de Obras del DF inaugurará un sistema de información vía electrónica, donde dará detalles a los ciudadanos sobre las desviaciones y alternativas viales que deberán tomar para ser afectados lo menos posible.
Además se pondrá a disposición de los capitalinos un número telefónico 5905 VIAL (8425), o el 5658-1111 de Locatel.
El secretario de Obras de la ciudad de México señaló que no se está considerando realizar alguna obra para mitigar el impacto, sino que se mantienen las propuestas a cargo de la Secretaría de Seguridad Pública local (SSP-DF) que son las vialidades reversibles, como ocurrirá en los ejes 5 y 6 Sur.
