claudia.bolanos@eluniversal.com.mxCuando María fue secuestrada su rescate fue posible a través de un rastreador satelital colocado en un automóvil último modelo que sus captores pidieron a cambio de liberarla.
En Iztapalapa se hizo la entrega del vehículo que llevaba escondido un dispositivo denominado GPS (sistema de posicionamiento global, por sus siglas en inglés), sembrado por una compañía y con el que también se consiguió detener a los plagiarios.
Dentro de una semana, la Secretaría de Seguridad Pública del Distrito Federal (SSP-DF) arrancará el operativo para verificar que los automóviles último modelo cuenten con un rastreador.
El Reglamento de Tránsito Metropolitano, en su artículo 16, fracción 16, indica que “los conductores deben cerciorarse de que su vehículo esté provisto del dispositivo de geolocalización o de georreferenciación satelital, radioeléctrico o de tecnología similar (sólo para autos último modelo). Los agentes de Tránsito informarán, en la primera verificación, a conductores que en caso de que se les vuelva a detener y aún no cuenten con el dispositivo se le sancionará con cinco días de salario mínimo.
Esta tecnología no sólo ayuda a localizar vehículos; también a personas, ya que al llevarlo consigo, se registran los movimientos hacia donde se dirige y dónde está, por eso es usada por algunos para cuidar a sus hijos.
Representantes de las compañías que prestan estos servicios comentan que este sistema también ha sido solicitado por personas “celosas”, quienes quieren tener control de los movimientos de sus parejas.
El GPS se creó en 1986, consta de 24 satélites ubicados a más de 20 kilómetros de la tierra, y a los que se les conoce como Navstar; son propiedad del Departamento de la Defensa de Estados Unidos y de la Administración Nacional de Aeronáutica Espacial (NASA, por sus siglas en inglés). A través de éstos dispositivos es posible conocer la posición de objetos, lugares y personas en cualquier lugar del planeta, dice Rubén Almonte Álvarez, de la empresa Sky Ángel.
120 empresas
En el mercado hay 120 empresas que ofrecen el rastreo satelital, el cual consiste en colocar un módem, con forma de caja, que se coloca dentro de una unidad, y generalmente ofrece el servicio de localización y paro de motor.
A través de un centro de monitoreo que trabaja las 24 horas y que las compañías deben tener, reciben una alerta de un botón de pánico que se coloca dentro de la unidad, lo que permite a las empresas solicitar la ayuda de las autoridades para ubicar el vehículo, la persona y en su caso a los delincuentes, una vez que el automóvil sea detenido a distancia y se conozca que la víctima está bien.
“Con el número que tiene cada equipo también es posible escuchar lo que sucede dentro del vehículo, y hablar con sus tripulantes si se desea”, agrega Salomón Márquez Romano, de la compañía Quality Digital.
Este tipo de servicios, así como el control remoto de luces, seguros de puertas, verificación de combustible, supervisión de velocidad e historial de rutas, se pueden contratar a la medida de las necesidades y dependiendo de la compañía.
Las zonas geográficas son utilizadas para evitar que un vehículo se salga de su ruta; por ejemplo, hay padres de familia que lo usan para que sus hijos no salgan de su ruta de escuela a casa, o hacia los sitios que han informado acudirán, explica Rubén Amonte.
“También podemos ayudar a ubicar mercancía robada, porque estos equipos pueden ser escondidos en computadoras y en cualquier cosa, ya que son pequeños y su pila dura hasta un mes”, agrega Salomón Márquez Romano, de Quality Digital. Sin embargo, Joel Ortega, titular de la SSP-DF, dio a conocer el pasado 20 de marzo, que la delincuencia “ya es capaz de desactivar el sistema”.
