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De vestimenta humilde, falda y mandil, y cabello trenzado, tres mujeres veían de un lado a otro con ojos de interrogación las máquinas de compra y recarga de la estación El Caminero, de la ampliación de la línea 1 del Metrobús.
Era la primera vez que usaban este nuevo transporte y su abordaje les fue tan complicado que tuvieron que ser auxiliadas por personal de la empresa que abundó este viernes en todas las nuevas estaciones.
“¡Ay Jesús!, ¿cómo es esto?, agárrame”, le dijo una a otra cuando tuvo que pasar la tarjeta por el lector electrónico, luego de que una mujer la llevó del brazo a los torniquetes.
Ayer, en el primer día de funcionamiento normal de esa línea, continuó la confusión entre los pasajeros por el funcionamiento, el costo y el transbordo. El jueves, el servicio fue gratuito por la inauguración, pero ayer, al abordar, las máquinas de compra y recarga de las tarjetas electrónicas representaron problemas.
Largas filas se hacían a la entrada de las estaciones. La mayoría de los pasajeros querían comprar por primera vez la tarjeta; los menos, recargarla.
Aún así, era tardado, ya que las nuevas máquinas expendedoras tienen más botones, son más grandes, el lugar donde se coloca la tarjeta es diferente y la pantalla tarda en dar las indicaciones.
En la estación El Caminero, dos trabajadoras del Metrobús vendieron tarjetas de prepago a 30 pesos y recibían dinero en efectivo para ahorrar tiempo a los pasajeros.
El transbordo
La confusión con el transbordo persistió. Muchos se preguntaban hasta dónde llegaba la línea; si al cambiar de unidad en la estación Doctor Gálvez deberían pagar de nuevo, o por qué no sigue la misma unidad hasta Indios Verdes.
Con la paciencia al límite, trabajadores daban explicaciones una y otra vez. La gente decía entredientes “para qué tanto relajo, mejor que se siga el mismo camión hasta el final”.
Algunas caras de disgusto pasaban a risa cuando veían el reloj de la estación que marcaba las 20:04 horas, cuando eran las 10 de la mañana.
La molestia no fue sólo para pasajeros. Aunque microbuses y camiones RTP ya no circularon por Insurgentes, también los automovilistas sufrieron retrasos.
El problema era cuando el Metrobús se atravesaba en avenida Miguel Ángel de Quevedo, retomaba La Paz y llegaba a la lanzadera para su retorno a El Caminero, pues los carriles de ambas vías fueron reducidos por el carril confinado y peor aún, se entorpecían con los microbuses de la Ruta 1 que hacen base en el lugar.
