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La Secretaría de Obras del Distrito Federal analiza la posibilidad de rescindir el contrato a la empresa que construye dos de los tres tramos de la línea 2 del Metrobús, debido al retraso en los trabajos, mismos que provocarán que no se termine la obra en abril próximo como estaba planeado.
Con esta acción, la empresa Omega —que ganó la licitación de los dos tramos— podría hacerse acreedora a una multa económica por incumplimiento de contrato.
Informes de la dependencia capitalina indican que la construcción de la segunda línea del Metrobús en la ciudad de México —que correrá de Tacubaya a Tepalcates—, no ha avanzado conforme a lo programado.
Incluso, señalan las autoridades que en el caso en el tramo 2 se registra sólo un avance de sólo 37%.
Obras abandonadas
Durante un recorrido realizado por EL UNIVERSAL desde Tacubaya hasta Río Churubusco a partir del martes pasado, se constató que ni siquiera había trabajadores en las obras de esas zonas.
Los tramos por donde estarán los carriles confinados y las estaciones se encuentran delimitados y resguardados únicamente por una malla plástica anaranjada fácilmente violable por cualquier persona o vehículo.
En otras partes hay madera abandonada y pedazos de asfalto levantado, así como algunas carretas con tabiques y varillas, pero ningún trabajador.
Además, la falta de señalamientos o personal que desvíe el tráfico a lo largo del Eje 4 Xola, deja a los automovilistas libres para invadir el carril confinado, rebasar a otros autos y generar cuellos de botella que agravan aún más el tránsito.
Peor aún, el mismo carril es utilizado en algunos tramos como estacionamiento de vecinos o espacios donde los camiones delegacionales recolectan la basura.
Personal de la Secretaría de Obras comentó que debido a este abandono y retraso en las obras, en los siguientes días se podría tomar la decisión de cambiar de empresa para terminar los trabajos de la línea 2 del Metrobús.
Terminan ampliación de línea 1
En cuanto a la construcción del puente de retorno en Insurgentes Sur a la altura de Viaducto Tlalpan, en la salida de la autopista a Cuernavaca, el secretario de Obras del gobierno del DF aseguró que se terminará mañana viernes 7 de marzo, luego de múltiples aplazamientos.
Durante un recorrido por el puente, comentó que su inauguración podría ser este fin de semana, junto con la ampliación de la línea 1 del Metrobús, de Doctor Gálvez a La Joya, la cual, dijo “ya está lista”; sólo esperan que el jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubón, dé la fecha definitiva.
El funcionario presumió que dicho puente se construyó en un tiempo récord de cuatro meses, aún cuando estaba planeada para ocho.
No obstante, dijo que hasta este miércoles faltaban trabajos de pavimentación, balizamiento, parapetos de concreto y metálicos, las bajadas de cárcamos para lluvia, rampas de los estribos y las juntas de calzada, además de señalización.
Sin embargo, aseguró que todo estará listo mañana viernes 7, ya que cerca de 400 trabajadores de día y 200 de noche aceleran los trabajos.
Arganis detalló que el puente tendrá dos carriles de tres metros de ancho cada uno por donde podrán circular autos a una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora.
En cuanto a las 10 estaciones de la ampliación de la línea 1 del Metrobús, dijo que en la mitad habrá baños para el personal, y que en todas habrá elevadores, guías táctiles y placas en alfabeto braile.
Por último, informó que se construyeron cinco puentes peatonales y pese a las múltiples quejas de los vecinos de la zona y a algunos accidentes recientes en los mismos, aseguró que son completamente seguros.
