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Las obras del Metrobús, ya sea la ampliación en Insurgentes Sur o la construcción de la línea 2 en el Eje 4 Sur, complican la circulación vial de los capitalinos como ocurrió ayer a la salida hacia la carretera federal y de cuota de Cuernavaca.
La prohibición de la circulación vial en la gaza de incorporación de Calzada de Tlalpan a Insurgentes y luego a la vía federal tomó por sorpresa a los automovilistas que padecieron del pesado tráfico en las denominadas horas pico.
Sin embargo, a las 11:00 horas, no se registraron complicaciones viales, sólo que algunos conductores se inquietaron por el cambio de sentido y tuvieron que circular por otras calles.
La Secretaría de Obras mantendrá el cierre en la zona hasta el 11 de febrero para colocar concreto hidráulico en la carpeta de rodamiento y se construirá una adecuación vial que disminuya los impactos de la operación del Metrobús en el Caminero.
Mientras que en la construcción de la línea 2 del Metrobús, por Eje 4 Sur, se reportan problemas viales como ocurre en Vicente Guía y Parque Lira, en la delegación Miguel Hidalgo, donde se reduce un carril.
Los automovilistas tardan hasta30 minutos en recorrer en horas pico un tramo que antes lo hacían en 10 minutos.
Incluso un pasaje en taxi costaba 10 pesos y ahora se debe pagar hasta 20 pesos.
Mientras que en la zona de Tacubaya, los trabajos de la construcción terminal de la Línea 2 sólo generaron que la parada de las unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) está sobre Avenida Jalisco y esto provoca una sensación de inseguridad a los pasajeros.
Ambas líneas están programadas para concluirse este año.
Con respecto al conflicto que se vive, el secretario de Transporte y Vialidad (Setravi), Armando Quintero, dijo que continuará la negociación con los integrantes de la Ruta 11, que corre en un pequeño tramo por el Eje 4 Sur, donde se tiene proyectada una línea 2 del Metrobús.
Entrevistado luego de participar en la presentación de la convocatoria para la licitación pública internacional de la Línea 12 del Metro, confió en que se alcanzará un acuerdo.
Explicó que en este tema sólo hay dos alternativas y los microbuseros las conocen: o participan en el proyecto del Metrobús o se les dan rutas alternas, pero sus unidades no podrán circular más por este eje.
Analizan aumento de tarifa
Al referirse a un probable incremento de tarifas del transporte público y concesionado, Quintero dijo que están a punto de concluir las evaluaciones sobre el tema.
“Hay que hacer evaluaciones que permitan medir el impacto real para no perjudicar a los usuarios, será muy probablemente hacia fines de enero o principios de febrero cuando tengamos una opinión sobre los tarifas en el transporte público de la ciudad”.
