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De entre la polvareda y las piedras que volaban salió Gabriel Martínez, chofer de microbús, con la camisa rasgada y el rostro enrojecido por la herida en la sien derecha que le ocasionó el escudo de un granadero.
“Si nos quieren seguir golpeando no nos vamos a echar para atrás”, gritó agitado José Juan Sánchez Armas, líder de la Ruta 11.
Estaba frente a más de mil choferes que, con unos 400 microbuses, se manifestaron en la avenida Río Churubusco. Querían que el gobierno capitalino los incluyera en el proyecto de la Línea 2 del Metrobús, que correrá por el Eje 4 Xola y les garantizara su fuente de trabajo.
“No estamos en contra del Metrobús, pero queremos alternativas de empleo”, dijo Rubén Cedillo, chofer durante 20 años.
Cinco horas de bloqueo en el oriente de la ciudad y dos enfrentamientos con la policía —con al menos siete lesionados, incluidos policías, y 12 detenidos— terminaron con la firma de una minuta entre los demandantes y el gobierno del DF.
Por la noche hubo una reunión con el secretario de Gobierno, José Ángel Ávila, que continuaba hasta el cierre de esta edición.
La marcha comenzó a las siete de la mañana en Periférico Oriente y Gama y Soto, en la delegación Iztapalapa. Los choferes iban a Churubusco y Eje 4, donde pasará el Metrobus. Y sino había solución, se dirigirían al Zócalo.
Se adueñaron del Eje 5 y al llegar a Churubusco y La Purísima, una barrera triple de granaderos los recibió con empujones, jaloneos, patadas y escudazos. De ahí salieron los primeros lesionados y detenidos, entre ellos, Eric Torres, secretario de la ruta.
Sánchez Armas recibió la llamada del secretario Ávila con quien acordó dialogar en la explanada de la delegación Iztacalco. Pero no llegaron hasta allá.
Choferes jóvenes invadieron los carriles centrales de la vialidad. Los granaderos intentaron pararlos y les llovieron piedras más grandes. Entonces, respondieron con más patadas y golpes.
A la esquina de avenida Tenzontle llegó Héctor de Antuñano, director general de gobierno del Gobierno del Distrito Federal, y Martín Mejía, director general de Transporte de la Secretaría de Transportes y Vialidad.
Ellos y Sánchez Armas se encerraron en un autobús, mientras abajo algunos escondían en la mano bates, trabes y tubos.
El acuerdo final fue que los concesionarios participarán en el proyecto de la Línea 2 del Metrobús con “acciones rentables”. El gobierno dará rutas alternas y apoyo social a personas de la tercera edad y mujeres propietarias de una concesión en la ruta.
Además, este jueves comenzará a las 10 de la mañana las mesas de diálogo con autoridades de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), del Metrobús, del gobierno central y hasta de la Consejería Jurídica para destrabar el conflicto.
Los microbuseros se comprometieron a no realizar manifestaciones siempre y cuando se cumpla lo acordado, en tanto que la Setravi detendrá los operativos de verificación en esa ruta.
