icela.lagunas@eluniversal.com.mxLos conductores de microbús y taxis podrían ser los primeros en perder la licencia de conducir por su forma de manejar, ya que han acumulado 12 mil 500 infracciones desde el 20 de julio de este año en que arrancó el Reglamento de Tránsito Metropolitano.
Los choferes del transporte público de pasajeros siguen violando la ley de manera reiterada a pesar de que las multas de la nueva norma son más rigurosas.
El secretario de Seguridad Pública, Joel Ortega Cuevas, dijo que éstos podrían ser los primeros en perder la licencia de conducir por puntos.
Indicó que a la fecha se han presentado 250 amparos de empresas de mensajería, distribuidoras de agua, abarrotes, panaderías, entre otros, que han intentado evitar que se les multe por estacionarse en lugares prohibidos.
Precisó que de los 12 mil 500, los conductores de taxis suman 5 mil 262 sanciones impuestas por los agentes de la Dirección General de Tránsito de la SSP-DF, que son los elementos facultados para detener a los automovilistas que infrinjan alguna disposición en materia de vialidad.
El resto de las sanciones fueron a vehículos de transporte colectivo de pasajeros, microbuses y autobuses, de las distintas rutas que circulan por la Ciudad de México.
La SSP-DF ha sido notificada de 250 demandas de amparo contra el Reglamento de Tránsito Metropolitano, de las cuales 111 fueron interpuestas por propietarios de microbuses que laboran en 19 rutas, cuyos dirigentes les han hecho creer que ganaran los juicios. Del total de solicitudes, en todas los jueces negaron la suspensión provisional y en 178 la suspensión definitiva.
Las faltas más frecuentes son el ascenso y descenso de pasajeros en lugar prohibido, estacionarse en doble filar y circular a exceso de velocidad.
Aclaró que se ha infraccionado a los conductores de microbuses detectados al cometer alguna falta al RTM, pero no se ha hecho persecución alguna en su contra, ni existe consigna o dedicatoria en la aplicación de esta normatividad.
Resaltó que al cumplirse el primer mes de que se contabilicen los puntos negativos, éstos serían quienes más licencias tendrían canceladas, pero como la intención de la autoridad no es afectar a nadie, reiteró la disposición de la Secretaría de Seguridad Pública y la Secretaría de Transportes y Vialidad de capacitar a los operadores y hacerles entender que no tendrán impunidad.
Puso como ejemplo, una de las conductas irregulares en las que incurren los conductores de estas unidades es el ascenso y descenso de pasajeros en el segundo carril, prohibido por el artículo 22, fracción IV del RTM o hasta en tercer carril; por esta causa se aplicaron 755 infracciones.
Desde la entrada en vigor del sistema de puntos de penalización, la SSP ha sancionado a 13 mil 821 automovilistas.
