Preparan también alza en transporte

El gobierno del Distrito Federal revisará todas sus tarifas de transporte público y trámites vehiculares, además del costo en el suministro de agua, con el propósito de establecer un alza para el año 2008, informó Mario Delgado, secretario de Finanzas local.

En entrevista con EL UNIVERSAL, el funcionario puntualizó que en el caso del transporte, la revisión incluirá las tarifas del Sistema de Transporte Colectivo (Metro), Metrobús, transportes eléctricos, tren ligero, taxis y microbuses.

La última vez en que se incrementó en 50 centavos el costo del pasaje del Metro, tren ligero, la Red de Transportes de Pasajeros y trolebús fue el 1 de enero de 2002.

Delgado argumentó que el ajuste de las tarifas es reflejo del reciente incremento de 5.5% al litro de la gasolina y diesel que aprobaron el PAN y PRI en la Cámara de Diputados, el cual no podrá ser absorbido por la administración capitalina.

“A partir de los incrementos que ha hecho el gobierno federal, el agua y la gasolina, que empieza en unos días, sí tendremos que revisar nuestras tarifas porque nos aumenta el costo de muchos servicios, por ejemplo, todo el transporte público en la ciudad sufre el aumento de la gasolina”.

Delgado dijo que la revisión de las tarifas de agua y trámites vehiculares será sometida y trabajada con los diputados locales que integran la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF).

En el caso del transporte público, la Ley Orgánica de la Administración Pública local le da facultades al gobierno local para decretar aumentos sin la necesidad de consultarlo con los legisladores.

El funcionario dijo que aún no se define el monto del incremento para el transporte público. “No se (en cuánto podría incrementarse), hay que revisarla y ver el impacto que tiene en los usuarios”, agregó Delgado.

—Lo que es un hecho es que sí se revisaría la tarifa al alza—, se le cuestionó.

—Sí, no tienes otra opción.

Cabe aclarar que el Banco de México tienen una estimación de inflación de 3.5% para el próximo año.

Confirma ajustes al agua

Mario Delgado destacó que el incremento a las cuotas por el cobro de agua en bloque, que la Comisión Nacional del Agua (Conagua) le impuso al gobierno de Marcelo Ebrard, es un exceso, porque un aumento de 18% no ha ocurrido en ningún otro servicio o bien.

“Normalmente se ajustaba por inflación. Vamos a revisar qué podemos hacer, pero es un impacto importante para la ciudad y seguramente vamos a tener que revisar la tarifa, porque el gobierno no va a poder absorber todo ese gasto o nos metería mucha presión”, acotó.

Marcelo Ebrard ya había adelantado el pasado miércoles que ese incremento de 18% le obligará a revisar las tarifas de suministro de agua hacia los ciudadanos.

Ayer, Mario Delgado argumentó que el aumento al líquido propuesto por la Conagua representaría para la ciudad de México un impacto de 300 millones de pesos al año que se sumaría a los mil 700 millones de pesos que ya paga la administración por el agua.

“Vamos a ver qué podemos hacer; estamos haciendo algunos cálculos actuariales a partir de la distribución de tarifas y el número de usuarios”, dijo. En la ciudad de México, el padrón de consumidores de agua es de un millón 950 mil.

El funcionario local añadió que en la revisión de tarifas también se revisará los costos de trámites vehiculares, como altas y bajas de vehículos, la expedición de licencias, de actas de nacimiento y constancias.

Participará la IP

En la plática celebrada en sus oficinas, el secretario de Finanzas dijo que para financiar grandes obras como la línea 12 del Metro, permitirán la participación del sector privado.

Inclusive, el funcionario capitalino no descartó que haya una participación mixta de gobierno e iniciativa privada que puede ser de 50% para cada parte y que ha cambio de las obras que realice el sector privado se le entregue el control de la publicidad en esa nueva línea.

Añadió que en el caso del nuevo Metrobús que correrá del ISSSTE de Zaragoza a Tacubaya y los que se presenten hacia adelante, la iniciativa privada participará con 30% y el resto el gobierno.

Mario Delgado explicó que la participación de la iniciativa privada en los proyectos citados aún no se termina de definir con total exactitud.