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Cancelan la vuelta inglesa en Talismán y Molina

Cancelan la vuelta inglesa en Talismán y MolinaCancelan la vuelta inglesa en Talismán y Molina
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Sara Pantoja
El Universal
Miércoles 08 de agosto de 2007

La delegación Gustavo A. Madero canceló la construcción de la llamada “vuelta inglesa”, la cual se realizaría en el cruce de las avenidas Talismán y Eduardo Molina.

Los 10 millones de pesos que tenía presupuestados para esa obra los reasignará a su plan emergente de lluvias, informó la demarcación en un comunicado.

La “vuelta inglesa” era un proyecto cuestionado por los vecinos.

La demarcación informó que el dinero se usará para financiar “obras de mitigación que protejan a familias asentadas en zonas de alto riesgo”.

Según la delegación, existen mil 500 familias en riesgo por deslaves y desgajamientos, así como 80 puntos de alta peligrosidad. Tan sólo en la zona de Cuautepec, habita gente en laderas de barrancas y en los márgenes de los afluentes naturales.

Desde que el delegado Francisco Chíguil anunció la “vuelta inglesa” el pasado 6 de junio como parte del Proyecto Integral de Vialidades, comenzaron las protestas de los vecinos, como lo publicó EL UNIVERSAL el lunes pasado.

A pesar de que la delegación suponía que dicha obra mejoraría el tránsito en la zona hasta en 30%, los vecinos argumentaron que la obra podría desencadenar atropellamientos y muertes, caída del comercio y hasta “ecocidio”. De hecho, los vecinos demostraron que la obra fue cancelada “definitivamente” en la administración pasada.

En tanto, especialistas en vialidades sugirieron que los problemas de tránsito en ese punto se resolverían con la sincronización de los semáforos, la reubicación de los pasos peatonales y la pintura de los señalamientos en mal estado.

Por su parte, el jefe delegacional informó que los trabajos para descongestionar nudos viales continuarán en la calzada San Juan de Aragón, Gran Canal, Oriente 157 y cinco puntos vitales del corredor Lindavista, entre otros.

Además, se harán obras de mejoramiento del entorno urbano, reencarpetado y mantenimiento de vialidades, rehabilitación de camellones, arquitectura del paisaje y bacheo y nivelación de brocales, con una inversión aproximada de 42 millones de pesos.



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