El nuevo Reglamento de Tránsito Metropolitano, como expresión de la ley en la materia, tampoco considera a los peatones. Y no los contemplará mientras el centro de los instrumentos jurídicos sean los autos y no la gente que transita en las calles, consideró la coordinadora de Transporte de la organización Presencia Ciudadana, Avelina Ruiz.En efecto, el nuevo ordenamiento que entra en vigor hoy no contiene un solo capítulo sobre los peatones. Únicamente hace referencia a ellos en los artículos 9 y 10 del capítulo referente a las Normas Generales de Circulación y establece consideraciones “obvias” y que ya existían en el anterior.
Como derechos, la nueva disposición sólo estipula que los peatones tienen la preferencia sobre el tránsito vehicular en los pasos peatonales y cuando el semáforo así lo indique.
Como única novedad, establece la facultad con que contarán los agentes de tránsito para amonestarlos verbalmente y orientarlos “a conducirse de conformidad” con lo establecido por las disposiciones del reglamento.
“En el asunto de peatones, el reglamento debe ser mucho más específico y puntual respecto a sus derechos y obligaciones. Debe contener, al menos, un capítulo que abarque todo lo que tiene que ver con la peatonalidad y cliclismo. Debiera ser una prioridad y así lo hemos dicho y desde mi punto de vista sigue dejándose atrás el tema”, consideró, por su parte, el presidente de la Comisión de Transporte y Vialidad de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), Tomás Pliego.
El legislador perredista aseguró que tan pronto se tenga lista la Ley de Peatones que el seno de la comisión está elaborando, se tendrán que hacer las modificaciones correspondientes al Reglamento para dar mayor importancia tanto a los peatones como a los ciclistas.
“Le vamos a dar al peatón y ciclista el peso que tienen y eso tendrá que reflejarse en el reglamento”.
Florencia Cobarruvias es estudiante de medicina. Todos los días para llegar a las instalaciones del Centro Médico, en donde realiza su internado, cruza la avenida Cuauhtémoc. No lo hace, sin embargo, por el largo puente peatonal que atraviesa la avenida. La joven de 21 años prefiere hacerlo por debajo “por no caminar tanto”.
“Desgraciadamente no tenemos cultura vial. Ni los automovilistas nos respetan ni nosotros los respetamos a ellos. Desconozco si el nuevo reglamento de tránsito contempla algo al respecto”, señala.
Como Florencia, Carlos Resendiz, Gilberto de Jesús de la Cruz y María del Carmen Torres, todos peatones de la ciudad de México, reconocen que ignoran el nuevo Reglamento de Tránsito y más si éste contempla o no artículos específicos sobre los peatones.
Para Avelina Ruiz, de Presencia Ciudadana, la actitud de los peatones —muchas veces irresponsable— es resultado de la desventaja en la que siempre se han ubicado.
“Es grave también la actitud de los peatones, pero lo cierto es que estamos en desventaja porque no tenemos lugares dignos para caminar. Tenemos que sortear siempre los vehículos que por su parte tampoco respetan nuestros espacios”, aseguró.
