Además, las nuevas placas tendrán otra numeración, serán de color llamativo para que los usuarios la distingan a simple vista y se eliminarán las letras S (de sitio) y L (libre) que antecede al número.

El nuevo diseño de la placa cambiará totalmente respecto del actual: el fondo de cada lámina será de un color altamente "chillante", el cual todavía no se define y el logotipo tradicional del Ángel de la Independencia que prevalece en las actuales placas será sustituido por el ángel moderno que sirve como logotipo de la actual administración.

Un millón de viajes al día

En esta capital, diariamente se realizan un millón de viajes en taxi, por lo que las autoridades de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), decidieron dar este paso para facilitar a los usuarios la identificación de las unidades legales.

En forma alterna, Roberto Rico Ramírez, director general de Servicios de Transporte Público Individual de Pasajeros de la Setravi, comentó que impulsarán operativos para trasladar las unidades ilegales al corralón, se les negará la revalidación de la concesión y trabajarán en una iniciativa de reformas a la Ley de Transportes del DF para ser más exigentes en los trámites.

Al cambiar las placas, dijo, también se brindará una mayor seguridad a los usuarios, ya que contarán con un sistema electrónico que permitirá hacer el seguimiento de cada una de las unidades.

Con este chip o código de barras, los cuales estarán instalados en placas y en la tarjeta de circulación, se contará con información como número, datos del tarjetón, nombre del concesionario, dirección, e incluso el nombre del operador de cada unidad, que en la mayoría de las veces no es el mismo que el del titular de los permisos otorgados por la Secretaría de Transporte y Vialidad.

Sistema electrónico

"Por primera vez quedarán registrados los nombres de los operadores, lo que dará seguridad y certeza a los usuarios, y el sistema electrónico permitirá hacer un seguimiento de cada vehículo a una distancia de varios metros", indicó.

Fuentes de la Secretaría de Transporte y Vialidad confirmaron a EL UNIVERSAL que se logrará así contar con una base de datos del transporte público concesionado, con el fin de identificar al infractor en forma inmediata, en caso de que se cometa un delito al interior de la unidad.

Otros de los objetivos que buscan las autoridades será identificar a todos aquellos concesionarios que no han cumplido con el programa de Registro y Regulación de Taxis, emprendido por el gobierno local desde el 9 de abril de este año.

Hasta el momento, 54 mil 281 concesionarios de taxi se han inscrito a este plan y 37 mil 405 ya entregaron toda su documentación para la regularización de sus unidades.

Con problemas de titularidad, 70%

La estrategia, dijo Roberto Rico, será regularizar a los taxis en esta ciudad, ya que 70% tienen problemas de titularidad; es decir, la unidad no pertenece al dueño original.

"Esto da pie a muchos fraudes, pues se anuncia la venta de placas o concesión de taxis y después la gente se encuentra con documentos apócrifos, clonados o placas hechizas", indicó el funcionario de la Secretaría de Transportes y Vialidad.

Sin embargo, Roberto Rico reconoció que a la Setravi le hace falta más inspectores para incrementar la vigilancia sobre las unidades ilegales. "Con los 220 inspectores que tenemos no es posible abarcar toda la ciudad. Se requiere el triple", reconoció el director general de Servicios de Transporte Público Individual de Pasajeros de la Setravi.

Por su parte, Armando Quintero, titular de la Secretaría de Transporte y Vialidad, indicó que el programa de reemplacamiento de taxis tendrá un costo aproximado de entre 4 y 5 millones de pesos.

Aseguró que en cuanto al sistema electrónico aún no se establece su costo, pero que será a finales de año cuando comience a operar.