Entre las 10 nuevas líneas de Metrobús que planea edificar el gobierno de la ciudad en este sexenio, el Periférico se encuentra como una de las vialidades en donde podría funcionar este medio de transporte, en un recorrido que empezaría en Perisur y terminaría en El Toreo.Ayer, al poner en marcha los trabajos de ampliación de la ruta del Metrobús que ya circula por Insurgentes, Marcelo Ebrard, jefe de Gobierno del DF, reveló que está prevista una ruta sobre Periférico, a construirse en el año 2009.
Dijo que aún se encuentra en análisis este proyecto, con dos propuestas, que el Metrobús transite por los carriles centrales o por las laterales de Periférico.
Al abundar sobre este plan, Armando Quintero, titular de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), dijo que la creación de esta nueva ruta dependerá de que se consoliden varios estudios técnicos financiados por el Banco Mundial, además de que existan las condiciones para operar un Metrobús en esa arteria, con puntos exclusivos para el ascenso y descenso de pasajeros.
Los estudios estarán listo en una semana, dijo Quintero, y en estos se incluirán al resto de las posibles rutas de Metrobús que construirá el gobierno de Marcelo Ebrard. Aunque no mencionó las otras vialidades se han tomando en cuenta, dijo que se han considerado aspectos como la infraestructura existente, los flujos actuales de pasajeros, así como el sustento financiero.
Marcelo Ebrard acudió ayer al cruce de Periférico e Insurgentes, donde se han reducido los carriles de esta última arteria para edificar la estación Perisur. Los trabajos generaron un severo caos vial, ante lo cual el mandatario pidió disculpas a la población, pero dijo que el transporte público debe tener preferencia, más aún cuando estas obras beneficiarán a 300 mil personas y se terminarán en diciembre.
Ebrard dijo que su gobierno tiene como meta construir 240 kilómetros en líneas del Metrobús, con lo cual rebasaría la extensión del Sistema de Transporte Colectivo (STC-Metro), que tiene 200 kilómetros de vías. La intención es convertir a ese autobús en la columna vertebral del transporte público en la ciudad.
Sobre la ampliación de la actual línea del Metrobús que corre por Insurgentes, la autoridades recordaron que crecerá en nueve kilómetros hacia el sur, pues se extenderá desde la actual terminal de Doctor Gálvez hasta el Monumento al Caminero, en la salida a Cuernavaca, con nueve estaciones adicionales y una inversión de 283 millones de pesos.
En cuanto a las rutas de microbuses que hoy circulan por esa zona de Insurgentes, Marcelo Ebrard dijo que cuando entre en operación el Metrobús hasta la salida a Cuernavaca, aquellas unidades ya no podrán transitar sobre esta arteria, aunque Armando Quintero, secretario de Transporte, mantiene negociaciones con los concesionarios para incluirlos en el proyecto de Metrobús, así como para cambiar el recorrido de algunos derroteros que tienen como destino Ciudad Universitaria.